Vespa Sprint 150 i-get Seken, Jadi Skutik Favorit, Dibanderol Mulai Rp 40 Jutaan

Otomotifnet.com - Buat yang ingin boyong Vespa matik, terutama varian Sprint i-Get, unit sekennya bisa dilirik.

Karena tak hanya membeli unit baru di dealer resmi, Vespa matik bekas juga bisa jadi pilihan menarik dengan beberapa kelebihannya.

"Sekarang banyak yang cari Vespa bekas dibanding baru, karena beli baru biasanya inden di dealer. Kalau bekas unitnya ready dan kondisinya banyak yang masih low kilometer juga," kata Ananda Yuza, Managing Director bengkel dan showroom Vespa Matic bekas, Vescooter di Depok, Jawa Barat (18/7/2020).

Namun menurutnya, Vespa Sprint 150 i-get disebut sebagai model yang banyak dicari pembeli untuk saat ini.

"Tahun 2020 sudah banyak yang beralih beli Vespa bekas yang i-get, kalau anak muda kebanyakan cari Primavera atau Sprint. Tapi yang favorit sih masih Sprint," jelas Yuza.

"Faktornya sih karena desain kepalanya yang bikin Sprint terlihat Sporty, padahal spek sama dengan Primavera. Tapi trennya sekarang memang anak muda banyak yang modif Sprint pakai part berbau racing sih," lanjutnya.

Soal harga jual, Vespa Sprint juga disebut paling stabil harganya.

"Karena peminatnya banyak, harga bekas Sprint juga paling stabil dibanding model lain. Buat harga pasaran Sprint 150 i-get non-ABS kisarannya sekarang dari Rp 38 juta sampai Rp 40 juta tergantung kondisi dan kilometernya," jelas Yuza.

Baca Juga: Vespa Ditawari Kaliper SIP, Ada 2 dan 4 Piston, Warna-warni cuma Rp 2 Jutaan

Sedangkan untuk Sprint i-get ABS, disebut Yuza, kisaran harganya bisa mencapai Rp 45 juta.

"Untuk yang i-get ABS-nya range harganya dari Rp 43 juta sampai Rp 45 juta. Harga patokan ini untuk motor yang kondisinya masih bagus dan layak banget, tapi enggak menutup kemungkinan bisa lebih tinggi harganya kalau ada part mewah yang nempel di motor tersebut," tutupnya.

Apalagi Vespa Sprint 150 i-get juga memiliki tipe lain yang banderolnya lebih tinggi dari tipe standar, misalmya S ABS atau Notte Edition.