Otomotifnet.com - PT Astra Honda Motor (AHM) tiba-tiba melakukan upgrade mesin dan tampilan kepada motor sport 250 cc andalannya, yaitu Honda CBR250RR.
Sekarang diberi embel-embel SP jadi Honda CBR250RR SP, motor ini pakai mesin baru yang makin bertenaga, walaupun masih dua silinder DOHC 4 klep.
Sekarang, mesin dua silindernya diisi piston dengan profil lebih tinggi, plus kompresinya jadi 12,1:1.
Diimbangi dengan penyempurnaan saluran udara masuk ke ruang bakar dan konstruksi bagian dalam knalpot.
Baca Juga: CBR250RR Garuda x Samurai Dirilis, Tema Pernah Dibikin Yamaha, Nempel di Skutik
Perubahan lain difokuskan untuk mengurangi gesekan, maka dipasang per klep baru, balancer shaft yang lebih kecil, kruk as yang lebih kuat dengan carburizing treatment.
Hasilnya power dan torsi jadi lebih besar jika dibandingkan dengan versi sebelumnya.
Honda mengklaim performanya 30 kW atau 41 PS atau 40,42 DK @ 13.000 rpm untuk tenaga maksimalnya, sedang torsinya mencapai 25 Nm @ 11.000 rpm.
Bandingkan dengan CBR250RR sebelumnya, powernya hanya 28,5 kW atau 38,7 PS atau 38,1 DK @ 12.500 rpm dan torsi maksimumnya 23,3 Nm @ 11.000 rpm.
Berapa sih selisih tenaga Honda CBR250RR SP jika dibandingkan dengan motor sport full fairing lain yang berkapasitas mesin 250 cc dua silinder.
Seperti Kawasaki Ninja 250 dan Yamaha R25, Yuk, sama-sama kita lihat.
Untuk Kawasaki Ninja 250 2 silinder, tenaganya 39 PS atau 38,45 DK @ 12.500 rpm, dengan torsi maksimum 23,5 Nm @ 10.000 rpm.
Sesama dua silinder yang lain Yamaha R25, tenaga maksimumnya 35,5 DK @ 12.000 rpm dengan torsi maksimum 23,6 Nm @ 10.000 rpm.
Dari data di atas kertas, Honda CBR250RR SP ini memiliki power dan torsi paling besar di antara rivalnya.
Namun walaupun begitu, peak power dan torsi Honda CBR250RR SP ini didapat di rpm paling tinggi dari rivalnya.
Sehingga membutuhkan waktu sedikit lebih lama untuk memuntahkan tenaga tertinggi.
Oiya, data ini diambil dari website masing-masing pabrikan. Honda, Kawasaki dan Yamaha.
| Tipe | Power | Torsi | |
| 1 | Honda CBR250RR | 38,1 DK @ 12.500 rpm | 23,3 Nm @ 11.000 rpm |
| 2 | Honda CBR250RR SP | 40,42 DK @ 13.000 rpm | 25 Nm @ 11.000 rpm |
| 3 | Kawasaki Ninja 250 | 38,45 DK @ 12.500 rpm | 23,5 Nm @ 10.000 rpm |
| 4 | Yamaha YZF-R25 | 35,5 DK @ 12.000 rpm | 23,6 Nm @ 10.000 rpm |
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR