Otomotifnet.com – Tabloid OTOMOTIF edisi 13, lengkap banget. Ulasan mengenai komparasi motor trail, test drive Renault, F1 yang terkendala ban, semua diulas tuntas.
Bagi yang sedang pusing mau meminang motor trail kapasitas 150-155 cc sangat cocok baca Tabloid OTOMOTIF edisi 13 ini.
Tester OTOMOTIF mencoba langsung tiga motor tersebut. Yamaha WR 155R, Honda CRF150L dan Kawasaki KLX 150BF SE.
Honda dan Kawasaki sudah lama bermain di pasar tersebut. Yamaha sebagai pendatang baru, tentu tak mau ketinggalan.
Tampilan bodinya khas keluarga WR yang memang bermain di dual purpose. Kental nuansa trail, tapi bukan yang kompetisi.
Baca Juga: Yamaha WR 155R Hingga Honda CRF 250 Rally Jadi Supermoto, Ini 4 Pilihan Bannya
Secara kapasitas mesin, Yamaha paling besar. Sampai 155 cc, sedangkan Honda dan Kawasaki cukup di 150 cc saja.
Supaya lebih puas, lebih baik langsung baca tabloid OTOMOTIF edisi 13 yang sudah edar.
Selain itu, ada juga ulasan test ride dari Honda X-ADV.
Skutik ini punya sensasi yang berbeda dibanding skutik lainnya.
Pasti demikian, karena kapasitas mesinnya saja 750 cc, jauh dibanding skutik yang beredar.
Skutik all terrain ini jelas nikmat untuk dimiliki dan dipakai.
Tidak hanya itu, dibahas tuntas juga mengenai Renault Triber RXZ dalam test drive.
Baca Juga: Renault Triber RXZ Dibeli Kredit, Termurah Rp 179 Jutaan, Dicicil Mulai Rp 3 Jutaan
Mobil transmisi manual itu pakai mesin 1000 cc, 3 silinder. Dipercaya bisa saja mengganggu pasar mobil LCGC.
Di samping itu semua, masih ada ulasan lengkap tentang F1 di Silverstone, Inggris dan juga WSBK di Jerez, Spanyol.
Enggak usah tunggu lagi, langsung dapatkan tabloid OTOMOTIF edisi 13 ini.
Baca Juga: Hasil Lomba F1 Silverstone, Tim Mercedes Finish Banyak Drama, Hamilton Tetap Juara
Supaya tidak repot, langsung berlangganan saja. Kontak ke 021-5306263 atau WA dan SMS ke 0811-908680. Atau kunjungi web www.gramedia.com.
Tersedia pula versi digitalnya (e-papper) yang dapat diunduh melalui aplikasi Gramedia Digital, myedisi, pressreader atau S Lime.
Editor | : | Toncil |
KOMENTAR