Honda CR-V 2.0, Konsep Modifnya Kuat Mana, Sporty Vs Elegant?

Otomotifnet.com – Sebut saja Mr. X, pemilik Honda CR-V 2.0 yang fotonya ada di halaman ini.

Beberapa tahun tahun lalu pernah mejeng di Tabloid OTOMOTIF dengan Honda HR-V yang juga sudah dimodifikasi.

Kala itu HR-V Mr X juga tampil pakai pelek 20 inci dengan suspensi ceper statis, yang dipakainya sebagai daily car.

Nah, kali ini pria yang enggan disebutkan namanya ini 'kumat' lagi mengacak-ngacak CR-V yang baru dibeli tahun lalu (2019).

Baca Juga: CR-V Turbo Tanam Sein Model Berjalan, Persis Varian Facelift di Thailand, Ini Biayanya

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Jok retrim bahan microfiber, sekilas mirip kulit

"Sekarang giliran CR-V ini, pakai pelek 20 inci dan pastinya ceper juga, walaupun tak ‘sekandas’ HR-V dulu, hahaha..," gelak Mr. X.

Uniknya, Mr. X malah memulai modifikasinya dari interior.

Retrim jok dengan bahan microfiber yang nyaris mirip dengan kulit asli berwarna hitam, "Biar lebih mewah dan nyaman aja," bisiknya.

Ditambah lagi dengan pemasangan head unit android berukuran 10 inci membuatnya semakin betah menyetir mobil ini.

Kemudian barulah pria ramah ini memodifikasi bagian luar, dimulai dari ganti pelek dengan Enkei Tuning SC38 ukuran 20x8,5 inci.

Pelek ini dibalut ban GT Radial Champiro ukuran 245/55R20.

Kemudian agar ban mepet fender, coilover Silver NeoMax pun segera dipasang dan disetel di yang paling rendah.

Sebagai pelengkap modif bagian eksterior, grill depan diganti dengan keluaran Modulo, yang dicat black chrome.

Baca Juga: Honda CR-V Seken Diburu, Ada Tahun 2005-2009, Dibanderol Mulai Rp 75 Juta

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Pelek Enkei Tuning 20 inci mepet fender nih!

Berikut pemasangan red emblem Honda depan belakang. Gak pake body kit nih?

"Gak lah, begini aja sudah keren kan? Hehehe..," kekeh pemukim di Jakut ini.

Sebagai pamungkas, rupanya Mr. X penasaran dengan mesinnya yang menurutnya agak lemot.

"Saya ganti downpipe biar nafas mesinnya lebih panjang, lebih enteng juga," tukasnya.

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Mesin ganti downpipe dan pasang piggyback, makin bertenaga!

Tak hanya itu, ia juga mengaplikasi piggyback Dastek Unichip, agar peningkatkan performa mesin lebih terasa.

"Sekarang lebih bertenaga juga di rpm bawahnya. Buat harian enak banget nih!" ucapnya.

Ternyata gak cuma tampilannya aja yang keren ya! Kyn

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Coil over diset ke yang paling ceper

DATA MODIFIKASI

Kaki-kaki & Suspensi : Pelek Enkei Tuning SC38 20x8,5 inci, ban GT Radial Champiro 245/55R20, baut roda Project Miu, coilover Silver NeoMax

Eksterior : Grill Modulo Repaint Black Chrome, Red Emblem Honda

Interior : Jok retrim microfiber, Headunit android 10 inch, wood panel

Mesin : Downpipe, Dastek Unichip