Suzuki Grand Vitara Incaran, Sebelum Dibeli Wajib Tahu 3 Kelemahanya

Otomotifnet.com - Punya desain yang bisa dibilang tak lekang oleh waktu, Suzuki Grand Vitara banyak diincar di pasar mobil bekas.

Mobil bergenre SUV dengan pilihan mesin 2.000 cc dan 2.400 cc ini terkenal dengan kenyamanannya.

Sebelum membeli Suzuki Grand Vitara, Anda wajib tahu 3 kelemahan yang sering dialami mobil yang juga minim keluhan ini.

“Yang pertama pada radiatornya,” buka Wahri, pemilik bengkel spesialis Suzuki dan Toyota, Ari Motor di BSD Autoparts, Tangerang Selatan.

Baca Juga: Grand Vitara Gagal Mundur Karena Terganjal, Pengemudi Cek Kolong, Bayi 11 Bulan Dilindas

Istimewa

Ilustrasi mesin mobil mengalami overheat

Kata dia, Suzuki Grand Vitara sering mengalami overheat.

“Ini persoalan dari pabrikan ya. Jadi, harus rajin dicek air radiatornya agar tidak terkena overheat,” lanjut dia.

“Sebab, sekali kena overheat, cylinder head bisa langsung melengkung,” imbuhnya.

Pria yang akrab disapa Ari ini menambahkan, kekurangan kedua terdapat pada bagian kaki-kaki.

“Pada kaki-kaki, kelemahannya ada di sokbreker depan, sering bunyi. Itu karena pakai sokbreker bawaannya ya,"

"Makanya, banyak yang ganti pakai sokbreker aftermarket, banyak yang pakai Kayaba,” terang Ari.

“Perbandingannya, kalau pakai bawaannya cuma bertahan tidak sampi setahun. Namun kalau pakai Kayaba, bisa sampai 2 tahun,” lanjutnya.

Kekurangan yang ketiga, kata Ari terletak pada konsumsi oli.

Baca Juga: Grand Vitara Wakapolres dan Great Corolla Dibakar Massa, Aksi Protes BLT Berujung Rusuh

“Grand Vitara juga ‘makan oli’. Tapi (kasus) ini jarang, ya,” kata Ari.

“Dalam jarak tempuh 5.000 Km, ada Grand Vitara yang olinya menguap lebih dari 1 liter, ini enggak normal,” tambahnya.

Menurut Ari, ketiga hal itu lah yang menjaei kekurangan pada Suzuki Grand Vitara.

Selain kekurangan tersebut, ia mengatakan konsumen juga harus memperhatikan penggunaan bahan bakarnya.

Ari menyarankan pemilik Grand Vitara agar memakai BBM jenis Pertamax, tujuannya agar ruang pembakaran lebih bersih.

“Pakai Pertalite atau Premium sebenarnya enggak akan bikin mesin mengelitik juga, hanya saja ruang pembakaran akan lebih kotor,” tutupnya.