Range Rover Sport HSE 2014, Makin ganteng Berkat Support Ortu

Otomotifnet.com - Bukan hanya seputar kegiatan akademis saja, dalam hal modifikasi mobil juga merupakan salah satu cara positif orang tua dalam mensupport anaknya.

Seperti yang dilakukan oleh orang tua dari Andi M. Reza ini.

"Saya ingin Andi punya hobi yang positif, sepertinya ia tertarik dengan otomotif. Ya sudah saya dukung," ujar ayahnya yang enggan disebutkan namanya.

Rupanya pria yang akrab disapa Echa ini melihat ayahnya yang hobi otomotif mulai ketularan.

Baca Juga: Range Rover Limo Spek Sultan, Bodi Melar 1 Meter, Ban Antipeluru

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Range Rover Sport HSE milik Andi M. Reza, tampak belakang

Sebagai proyek awal, Echa memodifikasi Ranger Rover Sport HSE miliknya ini agar tampil lebih mewah juga sporty.

Ia pun segera mencari aksesori yang pas untuk dipasang ke SUV premium ini dari berbagai sumber, "Supaya makin keren nantinya," ucap Echa. Kyn

PELEK PREMIUM

Sebagaimana umumnya pehobi mobil memodifikasi mobilnya, dimulai dari sektor kaki-kaki utamanya pelek.

Pria bertubuh sedang ini segera mengarahkan mobilnya ke Aneka Speed di Radio Dalam, Jaksel, untuk memilih pelek.  

Di sana ia berkonsultasi dengan Abun mengenai pelek. Hasilnya tentu saja luar biasa, pelek Vossen HF5 yang sedang naik daun langsung jadi pilihan Echa.

Baca Juga: Wuling Cortez Disodori Dua Pelek HSR, Mulai Rp 5 Jutaan, Lagi Diskon 10 Persen!

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Pelek Vossen HF5 dengan finishing gloss black, mewah banget!

Pelek berukuran 22 inci dengan lebar 10 inci ini dibalut ban Yokohama Parada Spec-X PA02 285/40R20.

"Saya suka model dan finishing gloss blacknya, mewah!" seru Echa.

Kelebihan pelek Vossen ini adalah memiliki tingkat kebulatan sampai 99% dan juga dibuat dengan metode flow form.

"Pelek ini juga satu-satunya pelek flow form yang memilik spoke pocketing," ujar Wibowo Santosa, juragan Permaisuri Ban yang satu grup dengan Aneka Speed ini. Cakep!

PASANG LINK KIT

Range Rover Sport ini suspensi standarnya sudah dilengkapi dengan air suspension yang terkenal akan kenyamanannya.

Hanya saja, jika Echa ingin jalan dengan tampilan ceper agak sulit.

"Kalau diceperin, pas jalan otomatis pasti akan naik suspensinya, biar bisa ceper pas jalan gimana caranya ya?" tanyanya.

Akhirnya oleh Bowo disarankan untuk memasang link kit khusus buatan P-Link, yang bisa membuat suspensi tetap ceper meski sedang jalan.

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Beberapa panel di body kit dilapis water printing carbon

"Jadi link kit ini bisa 'mengunci' airsus agar tidak naik kalau mobil jalan," bilang Bowo.

BODY KIT SVR

Nah, untuk eksterior rupanya Echa sudah ada rencana sendiri.

"Saya pengin ganti body kit yang desainnya keren tapi gak terlalu over," ucap pemukim di Jaksel ini.

Ia pun segera mencari body kit yang diinginkannya, "Saya dapat dari Sisuka Corp akhirnya," tukas Echa.

Tak pakai lama, setelah body kit ini dating, langsung segera dipasang.

Namun ternyata Echa merasa masih ada yang kurang, "Masih kelihatan polos," gumamnya. Nah loh!

Sejurus kemudian, ia sudah mulai sibuk menempelkan beberapa body kit dan beberapa bagian body dengan water printing motif karbon.

"Panel di body kit, grill, dan beberapa body part lain saya lapis juga, biar ada kesan sporty-nya," ujarnya. Boleh juga!

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Interior dan audio sudah mewah, tidak perlu dimodifikasi

DATA MODIFIKASI

Kaki-kaki & Suspensi: Pelek Vossen HF5 22x10 inci, ban Yokohama Parada Spec-X PA02 285/40R22, link kit P-Link

Body kit : Range Rover SVR, water printing motif carbon