Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Konsultasi OTOMOTIF : Injakan Kopling Avanza 2016 Terlalu Keras

Andhika Arthawijaya - Minggu, 30 Agustus 2020 | 22:35 WIB
Ilustrasi injakan kopling Toyota Avanza keras
Dok. OTOMOTIF
Ilustrasi injakan kopling Toyota Avanza keras

Otomotifnet.com - Hallo bang Andhika! Mau tanya apakah ada cara untuk meringankan injakan kopling Toyota Avanza 2016?

Saya sudah ganti 1 set (plat, matahari dan dreg laher/laher kopling) dengan yang ori, tapi bedanya sedikit.

Atau teman-teman OTOMOTIF ada saran? Terima kasih sebelumnya dan maju terus OTOMOTIF!

Johanes Kristanto, via email

Baca Juga: Suzuki Ignis Kabel Sling AGS Putus, Pakai Alat Ini Hemat 100 Kali Lipat

Hallo juga bro Johanes! Wah, kami turut prihatin dengan masalah yang Anda hadapi itu.

Seharusnya sih kalau kopling set sudah diganti berikut dreg laher alias release bearing-nya, injakan kopling akan kembali normal seperti sedia kala.

Namun bila injakan tuas kopling masih Anda rasakan berat, mungkin saja saat pemasangan kopling set dan release bearing baru tadi, pelumasan dudukan luncur release bearing serta per mataharinya kurang banyak, sehingga pergerakkannya masih seret.

Atau bisa juga karena master kopling bawah yang ‘ditonjok’ oleh tuas kopling, sudah mulai menurun kinerjanya.

Bisa karena batang penonjoknya mulai berkurang panjangnya. Coba deh ganti master kopling bawah tersebut.

Mudah-mudahan injakan koplingnya kembali enteng lagi. Aamiin..!

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa