Kipas Turbo Mesin Diesel Patah, Mobil Masih Bisa Hidup dan Jalan?

Otomotifnet.com - Kipas turbin pada turbo mesin diesel risiko patah ketika boost turbo melebihi batas aman.

Biasanya insiden kipas patah ini terjadi pada mesin diesel yang mengalami upgrade tanpa mengetahui batas aman dari boost yang dihasilkan.

Idealnya boost turbo untuk penggunaan harian berada di angka 1,8 bar.

Namun, tidak sedikit yang menyetelnya di atas 2 bar dalam jangka waktu yang lama.

Baca Juga: Kipas Turbo Mesin Diesel Bisa Patah, Tanda Dari Bunyi Knalpot, Penyebabnya Karena Ini

ryan/gridoto.com

Kipas Turbo Toyota Fortuner VNT yang rusak

Bila sudah demikian bisa jadi bagian kipas turbo terutama pada as mengalami patah.

"Betul kerusakan pada kipas turbo yang patah diakibatkan tekanan atau boost terlalu tinggi dalam jangka waktu yang lama," buka Agus Woles dari bengkel X-Boost Station.

Lalu apakah kipas turbo yang patah mobil masih bisa dihidupkan dan dijalankan?

"Sebenarnya jika bagian kipas turbo patah, mobil masih bisa hidup dan dijalankan dengan normal," tambahnya.