Otomotifnet.com - Yang ada di foto ini adalah Honda Civic SB3 atau biasa disebut Honda Civic 'Wonder' di Indonesia. Tampangnya unik, bodinya seperti melebar.
Honda Civic Wonder produksi tahun 1984 ini disebutkan situs bringatrailer.com dalam kondisi dilelang.
Situs bringatrailer.com memang situs jual beli dan lelang secara daring yang berbasis di Amerika.
Disebutkan, Honda Civic hatchback yang akrab disebut Civic Setrika ini sudah mengalami modifikasi besar, seperti bagian dapur pacu yang posisinya di pindah ke bagian tengah bodi. Biasa disebut mid-engine alias mesin tengah.
Baca Juga: Honda Civic Wonder Antik, Baru Jalan 20-Ribuan, Tayang di Otojadul
Posisi mesin ini juga membuat Civic ini menjadi penggerak roda belakang.
Mobil modifikasi ini disebutkan situsnya, dibuat oleh Andy Barcheck, modifikator hot rod asal Washington, Amerika di rentang waktu antara tahun 1987-1992.
Sejak dimodifikasi, mobil ini sudah berpindah tangan sebanyak tiga orang.
Disebutkan kalau konsep modifikasi mobil ini terinspirasi dari Renault R5 turbo yang ikonik.
Dapur pacunya menggunakan mesin Acura J32A2 V6 3.200 cc dengan transmisi manual 6 percepatan yang dicomot dari Acura CL type S.
Beberapa ubahan ekstrem terlihat seperti wide body fender mengotak dari bahan pelat, lantas kap mesin berlubang, paket rem dari Chevrolet Corvette, posisi tangki bahan bakar yang berubah dan lainnya.
Dari situs bringatrailer.com, Honda Civic Wonder ini sudah ada yang melakukan penawaran (bid) hingga angka USD 35.250.
Kalau dikonversi ke Rupiah (1 Dollar = Rp 14.746), angkanya bisa mencapai Rp 519 juta-an. Wow, mencapai setengah milyar lebih.
Dan harga tersebut masih bakal naik lagi, hingga jadwal lelang ditutup tanggal 5 September mendatang.
Melihat dari foto, tampaknya sang empunya mobil menjaga kondisi mobil dalam keadaan sangat baik.
Bodi hatchback 3 pintu ini berkelir metallic grey dengan ubahan yang sudah cukup ekstrem.
Peleknya disebut menggunakan model Enkei 'Salad Shooter' berukuran 15 inci yang dibalut ban Pirelli P Zero 205/50 (depan) dan 225/50 (belakang).
Keempat rodanya sudah diberi paket rem cakram yang disebutkan copotan dari Chevrolet Corvette C4, sedangkan suspensinya model coilover copotan Datsun 240Z.
Bagian apron depan, yang tadinya berfungsi sebagai kompartemen mesin, terlihat berubah.
Kini hanya ada tangki bahan bakar yang dipindah dari bagian belakang. kemudian ada aki serta peralatan dan ban serep.
Strut bar serta setelan camber (adjustable camber plates) juga terlihat.
Dapur pacunya kini berada di posisi belakang supir atau kabin belakang.
Oleh modifikatornya, mesinnya dibuatkan subframe custom yang khusus untuk dudukannya. Tenaga disalurkan ke roda belakang.
Secara penampilan dan ubahan mesin, rasanya mobil terlihat menarik ya. Penasaran juga ya kalau belum mencobanya.
Hmm, mungkin di Indonesia, ada yang mau bikin seperti ini?
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR