Oke, bila berbicara antara Mitsubishi Delica dengan Toyota NAV1, masing-masing pastinya punya kelebihan tersendiri.
Misalnya soal keluasan kabin, lebih unggul Delica lantaran secara dimensi lebih besar.
Lalu ground clearance-nya juga masih lebih tinggi Delica, yaitu mencapai 190 mm (NAV1 hanya 155 mm).
Sehingga untuk dipakai di jalan rusak atau ketika melewati polisi tidur di komplek, tak khawatir bagian bawah kendaraan mentok.
Baca Juga: Konsultasi OTOMOTIF : Budget Rp 250 Jutaan Pilih Alphard 2007 Atau Serena 2016?
Namun untuk radius putar, NAV1 lebih kecil. Ini menguntungkan untuk melakukan manuver di jalan-jalan sempit, seperti ketika harus putar balik atau memarkir kendaraan.
Selain itu, performa mesinnya juga lebih bertenaga, yang mencapai 158 PS (155,8 dk) di 6.200 rpm, sedangkan Delica 150 PS (147,9 dk) di 6.000 rpm.
Maklum, mesin 3ZR-FAE 4 silinder yang dipakai NAV1, sudah berpenggerak katup DOHC.
Sedangkan dapur pacu 4J11 milik Delica masih SOHC, meski kapasitas silindernya Nav1 lebih kecil 11 cc (1.987 cc) dibanding Delica (1.998 cc).
Nah, tinggal Anda pikir-pikir yang mana yang sesuai kebutuhan!
Editor | : | Andhika Arthawijaya |
Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR