Sokbreker Asli Atau Palsu Mudah Dibedakan, Ini Ciri-cirinya Menurut Bengkel Spesialis

Otomotifnet.com - Spare part palsu memang sudah beredar banyak di pasaran khususnya di market place online.

Salah satu spare part yang banyak dipalsukan yakni sokbreker.

Namun agar konsumen tidak mudah tertipu, ada cara mengecek sokbreker ala bengkel spesialis sokbreker ini.

Joko, pemilik bengkel spesialis sokbreker Joko Shock Jaya mengatakan, konsumen sebenarnya bisa membedakannya secara fisik.

Baca Juga: Sokbreker Rewel Bisa Dibikin Empuk, Berobat di Bengkel Spesialis, Segini Biayanya

Umumnya, sokbreker palsu memiliki fisik yang tidak rapih seperti di bagian sambungannya.

Selain itu, bekas las pada sokbreker tiruan atau palsu biasanya cenderung lebih kasar.

Naufal / GridOto.com

Bengkel spesialis sokbreker Joko Shock Jaya

"Kalau yang original biasanya rumah AS-nya lurus searah sama seal. Kalau yang tiruan itu belang, rumahnya sama sealnya beda," ungkap Joko saat ditemui beberapa waktu lalu.

Menurutnya, seal yang tidak simetris ini bisa membuat oli sokbreker mudah bocor.

Baca Juga: Ciri-Ciri Sokbreker Belakang Mobil Aus, Selain Bantingan Cek Bagian Ini!

Lalu, pada bagian sulingan sokbreker tiruan biasanya mudah oblak karena pemasangannya yang tidak presisi.

"Diameter bumbung tengahnya juga lebih besar. Kalau misalnya yang tiruan, sulingannya itu biasanya gampang oblak," ucap Joko.

Jadi sudah jelas ya, fisik dari sokbreker palsu itu lebih 'kasar' atau tidak rapih seperti sokbreker asli.