Otomotifnet.com - Rabu kemarin (23/9/2020) BMW Motorrad memperkenalkan superbike terbaru, M 1000 RR.
Pakai awalan M tentu bukan tanpa alasan, karena M 1000RR merupakan karya pertama dari divisi M, yang biasa menggarap mobil BMW berperforma tinggi, seperti M3 dan M4.
M 1000 RR pakai basis superbike andalan BMW, S 1000 RR 2020 yang juga berlaga di kejuaraan World Superbike (WSBK).
Oleh divisi M, S 1000 RR dilakukan berbagai ubahan sehingga M 1000 RR memiki performa mesin lebih tinggi, bobot lebih ringan sekaligus tampilan lebih sporty layaknya mobil seri M.
Baca Juga: Tengok Pajak Tahunan Ducati Mulitistrada Dan Panigale, Tembus Angka Rp 8 Jutaan
Bagian mesin mengalami ubahan seperti piston pakai jenis forged model 2 ring saja lansiran Mahle, yang bobotnya lebih ringan tapi kuat.
Sekaligus ruang bakar disesuaikan agar rasio kompresi naik menjadi 13,5:1.
Kombinasinya dengan connecting rods berbahan titanium yang lebih panjang tapi ringan.
Selain itu, disematkan rocker arm yang lebih ramping dan ringan, port intake yang dirancang dengan geometri baru, serta optimalisasi pada camshaft.
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
KOMENTAR