Pabrik ini memiliki spesialisasi membuat velg mobil-mobil baru seperti Lexus untuk market Jepang, bahkan OZ Racing disebut pernah membuat lini produknya di pabrik ini.
DnZ Wheels dibuat dengan metode low pressure casting yang kuat. Apalagi velg tersebut sudah mendapat standar kualitas seperti SNI (Standar Nasional Indonesia) dan JWL (Japan Light Alloy Wheel) yang merupakan sertifikasi keselamatan untuk mobil penumpang di Jepang.
Material, cara proses, hingga uji kelaikannya sama persis seperti yang pembuatan pelek bawaan Lexus yang juga diproduksi PAKO Group.
PAKO Group disebut menghasilkan pelek cetak (casting) DnZ Wheels mentah setiap 60 detik.
Baca Juga: Toyota New GR Supra Baru Tenaga Naik Drastis, Ada Warna Spesial
Sebelum bisa digunakan, pelek mentah ini harus melalui beberapa tahapan seperti misalnya melubangi PCD dan pentil, proses x-ray untuk melihat struktur dalam velg, pemanasan, pengecatan, serta pemotongan di mesin CNC untuk mendapatkan model tertentu.
“DnZ Wheels Type One sudah lulus tes fisik seperti impact test, drum test, dan MLT. Selain itu per velg mampu mencapai maximum load 560 kg, sehingga kalau dikali 4 buah, mampu menopang mobil berbobot 2 ton lebih,”
”Hal ini sesuai dengan spesifikasi standar keselamatan, ketahanan dan kualitas,” kata Marketing Departement Head Pako Group, Yeremia Dwi, sambil menyebut rancangan desain DnZ Wheels mengutamakan safety, engineering, serta styling.
DnZ Wheels varian Type One rencananya bakal diluncurkan sekaligus memulai penjualan bersamaan dengan penyelenggaraan Indonesia Modification Expo (IMX) 2020 pada 10 Oktober mendatang.
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR