Hal kecil seperti pijakan kaki berkendara juga baru kala itu, dibentuk jadi persegi dan tebal yang diklaim lebih nyaman dan mantap saat dipijak.
Geser ke mesin, basisnya tetap sama dengan RX King tahun sebelumnya, 2 tak 135 cc berpendingin udara.
Tapi tampilan bak magnet dan kopling baru, terlihat label tulisan Yamaha pindah ke sisi bagian bak kopling dekat tuas selahan.
Kemudian pada generasi ini dibekali teknologi YCLS atau Yamaha Computerized Lubrication System.
Jadi sistem pelumasan oli samping diatur 'komputer' atau secara elektronik sesuai dengan putaran mesin, tujuannya agar asap lebih sedikit dan irit oli samping.
Teknologi YCLS ini bertahan sampai 2001.
Editor | : | Antonius Yuliyanto |
Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR