Otomotifnet.com - Ada solusi jika kiprok Yamaha Xabre rusak dan minta ganti.
Kiprok sendiri bisa rusak karena pemakaian, apalagi umur Yamaha Xabre mengaspal juga sudah 4 tahun, cukup wajar jika mengalami masalah pada komponen ini.
Deki Irawan saat menjabat Presiden klub Xabre Owners Indonesia (XOI) pernah kasih tips soal penggantian kiprok di Yamaha Xabre.
"Selain umur pakai, biasanya kiprok juga bisa mati karena masuknya air ke dalam soket sehingga terjadi korsleting," ucap Deki.
Baca Juga: Kelistrikan Motor Jadi Stabil, Kiprok Tiger Dan V-Ixion Patut Dicoba, Ini Kelebihannya
Jika kiprok bermasalah, di panel indikator Yamaha Xabre akan mengirimkam sinyal error 46.
"Gejalanya, indikator engine check di spidometer menyala. Jalannya motor juga kerap tersendat-sendat, dan mesin sering tidak bisa menyala," sambungnya.
Selain itu, pada kondisi mesin hidup, voltase terukur lebih dari 14,8 volt alias overcharge.
Jika sudah seperti itu, kalian harus melakukan penggantian kiprok.
Agar lebih hemat, ada trik yang dilakukan oleh anggota Xabre Owner Indonesia ini.
"Biar lebih murah, kebanyakan mengganti dengan kiprok Yamaha NMAX. Selain hemat, bisa langsung pasang tanpa ubahan," yakin bikers yang tinggal di Bandung, Jawa Barat ini.
Soal harga, kiprok bawaan Yamaha Xabre dibanderol dengan harga Rp 282 ribu.
Sedangkan kiprok bawaan Yamaha NMAX generasi awal harganya hanya Rp 103 ribu.
Jadi bisa lebih irit Rp 180 ribuan!
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR