/photo/2020/10/05/3622323678.jpg)
Soal biaya, Polo mengatakan tarif disesuaikan dengan pengerjaan yang dilakukan.
Ambil contoh restorasi, untuk membangun MINI Morris dari kondisi bahan sampai terlihat good looking dan bisa dipakai jalan, konsumen umumnya harus merogoh kocek sekitar Rp 200 jutaan.
"Itu tergantung spare part yang dipakai juga. Konsumen mau pakai barang baru atau seken, orisinal atau enggak. Tapi, umumnya kalau untuk ngebangun, harga di atas Rp 200 juta," ucap Polo.
Untuk servis, tarif yang dikenakan juga tergantung dari kerusakan dan tingkat kesulitannya.
Baca Juga: Mesin Hayabusa Ngumpet di Bagasi Belakang MINI Morris, Power 250 Dk!
/photo/2020/10/05/1579529784.jpg)
"Sebenarnya normal aja, kayak bengkel bisa. Kalau hanya servis ringan-ringan paling sekitar Rp 100 ribu sampai Rp 200 ribu, di luar spare part, hanya jasanya," ucapnya.
"Kadang ada konsumen yang kabel copot satu aja dateng ke sini, kadang juga kalau masalahnya sepele gak kita tagih ongkos," tutupnya.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR