Akselerasi Motor Matik Terasa Kasar dan Getar? Pasti Ada Karat di Komponen CVT Ini

Irsyaad Wijaya,Muhammad Farhan - Rabu, 21 Oktober 2020 | 11:50 WIB
Ilustrasi motor matic sedang servis transmisi CVT
Isal/GridOto.com
Ilustrasi motor matic sedang servis transmisi CVT

Otomotifnet.com - Motor matik berumur biasanya punya keluhan terasa kasar dan bergetar pada tarikan awal.

Bisa jadi hal itu karena area CVT yang kurang mendapat perhatian hingga karatan.

Yup, meski cuma karat bisa berpengaruh dan bikin tarikan skutik terasa kasar dan bergetar.

"Pada beberapa kasus, gejala kasar atau getar ini akibat tiang dudukan kampas ganda yang aus atau sudah berkarat," ungkap Taufik, mekanik Suzuki Mahkota Inti Sejahtera di Depok, Jawa Barat.

Honda Vario 125 Tarikan Awal Enteng, Coba Ganti Roller, Pakai Yang Ukuran Ini

Hasilnya pada saat awal akselerasi, kampas ganda tidak membuka dengan rata ke permukaan mangkok ganda sehingga timbul getar atau suara kasar.

Penyebab keausan atau karat di tiang dudukan kampas ganda ini umumnya disebabkan oleh tumpukan kotoran atau air yang merembes masuk ke CVT.

Kampas kopling ganda rusak
Ruslan Abdul Gani
Kampas kopling ganda rusak

"Kebanyakan hal ini terjadi pada motor yang jarang servis untuk membersihkan CVT, paking CVT tidak terpasang atau paking robek dan dibiarkan," jelasnya.

Kalau sudah aus atau karat, disarankan untuk melakukan penggantian kampas ganda baru agar minim risiko.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa