/photo/2020/09/07/1627526809.jpeg)
Otomotifnet.com - KTM 390 Adventure dibekali mesin yang sama seperti digunakan pada Duke 390.
Bore x stroke 89 x 60 mm, kapasitas bersihnya 373,2 cc.
Klaim tenaga maksimalnya 43 dk di 9.000 rpm dengan torsi 37 Nm di 7.500 rpm.
Tentu saja torsinya sudah mulai terasa kuat mulai di kisaran 4.000 rpm, jadi tidak perlu ragu untuk melahap tanjakan atau sekadar menyalip kendaraan di depan.
Baca Juga: KTM 390 Adventure Menyuguhkan Berbagai Fitur Kekinian, Ini Rinciannya
Dengan tenaga mesin yang melimah, tentu membuat tangan jadi sedikit bringas membuka gas untuk merasakan sensasi tenaganya.
Punya mesin yang cukup powerful, kira-kira berapa ya rata-rata konsumsi bahan bakarnya?
Untuk itu OTOMOTIF menguji KTM 390 Adventure agar mendapatkan berapa rata-rata konsumsi bahan bakarnya.
Yang wajib dicatat, rasio kompresi 390 Adventure 12,6:1.
Jadi membutuhkan bensin RON tinggi, setidaknya minimal RON 92 agar tidak ngelitik.
Jadi sebaiknya sebelum menuju daerah pinggiran yang jarang bensin RON tinggi, sebaiknya tangki berkapasitas 14,5 liter dipenuhi.
Selama pengetesan, untuk perjalanan luar kota konsumsi bensin rata-rata 390 Adventure ternyata dapat angka 32,5 km/liter.
Sedangkan untuk pemakaian dalam kota mencatatkan angka 27,1 km/liter, angka itu semua muncul dari informasi pada spidometernya.
Data Spesifikasi KTM 390 Adventure:
Konfigurasi mesin: 1 silinder, 4 tak, DOHC, pendingin cairan, 6 percepatan
Tenaga maksimial: 43 dk @9.000 rpm
Torsi maksimal: 37 Nm @7.500 rpm
Starter: Electric starter
Bore x stroke: 89 mm x 60 mm
Perbandingan kompresi: 12,6:1
Kapasitas: 373,2 cc
Kopling: PASC™ anti-hopping clutch, mechanically operated
EMS: Bosch EMS with RBW
Sistem pelumasan: Wet sump
Sistem ABS: Bosch 9.1MP Two Channel-ABS (termasuk Cornering-ABS dan offroad mode)
Cakram depan: ⌀320 mm
Kaliper depan: Bybre radial mount 4 piston
Cakram belakang: ⌀230 mm
Kaliper belakang: Bybre 2 piston
Rantai: 520 X-Ring
Desain rangka: Steel trellis frame, powder coated
Suspensi depan: upside down WP APEX ⌀43 mm
Travel suspensi depan: 170 mm
Suspensi belakang: WP APEX – Monoshock
Travel suspensi belakang: 177 mm
Radius putar setang: 63,5°
Trail: 98 mm
Final drive: 45/12
Setang: aluminium, tapered ⌀26/22 mm
Ban depan: Metzeller Tourance 100/90-19
Ban belakang: Metzeller Tourance 130/80-17
Jarak sumbu roda: 1.430 mm
Jarak terendah ke tanah: 200 mm
Tinggi jok: 855 mm
Kapasitas tangki bensin: 14,5 liter, 3,5 liter cadangan
Berat kering: 158 kg
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR