Otomotifnet.com – Kehadiran mobil bertenaga mesin listrik maupun yang dikombinasi motor bakar (hybrid) di Tanah Air, makin ramai.
Baru-baru ini muncul lagi dua pendatang baru yang saat ini lagi banyak diperbicangkan, yakni Toyota Corolla Cross Hybrid dan Nissan Kicks e-Power.
Untuk Corolla Cross Hybrid, ia masih menggunakan mesin bensin untuk membantu mesin listriknya saat berakselerasi.
Mesin bensin yang digunakan berkode 2ZR-FXE, berkapasitas 1.798 cc 4-silinder, DOHC, VVT-i.
Baca Juga: Corolla Cross Termurah, Ini Pilihan Mobil Hybrid Lain Toyota, Termahal Rp 1,4 Miliar
Mesin ini di atas kertas mampu menyemburkan 96 dk dan torsi 142 Nm.
Sementara motor listriknya, bertenaga 71 dk dan torsi 162,8 Nm.
Sedangkan Nissan Kicks e-Power meski juga menggendong mesin bensin berkapasitas 1.200 cc, namun penggerak rodanya hanya menggunakan motor listrik.
Mesin bensin berkode HR12DE tersebut hanya bertugas sebagai genset untuk sistem charging internal.
Nah, motor listriknya yang berkode EM57, diklaim mampu torehkan tenaga maksimal sebesar 129 PS (127,2 dk) dan torsi 260 Nm.
Nah, Corolla Cross Hybrid bila tenaga motor listriknya digabung dengan mesin bensin, di atas kertas bisa hasilkan tenaga 168 dk.
Lantas bagaimana dengan performa akselerasi keduanya? Mana yang lebih unggul?
Dari hasil test drive kami pada kedua compact SUV Jepang ini, untuk mencapai kecepatan 60 km/jam dari kondisi diam, Toyota Corolla Cross Hybrid sanggup bukukan catatan waktu 4,8 detik.
Baca Juga: Jajal 3 Fitur Keamanan Nissan Kicks e-Power, Sempat Bikin Waswas!
Namun Nissan Kicks e-Power ternyata masih lebih cepat 0,1 detik dibanding jagoan Toyota tersebut.
Lalu ketika diuji berlari dari 0 – 100 km/jam, lagi-lagi Nissan Kicks e-Power mampu mengungguli rivalnya itu, dengan catatan waktu 9 detik bersih.
Sementara Corolla Cross Hybrid hanya membukukan 11,3 detik, atau lebih lambat 2,3 detik.
Untuk lebih lengkapnya, silahkan lihat boks data hasil pengujian akselerasi yang kami lakukan!
DATA TES
Akselerasi | Corolla Cross Hybrid | Kicks e-Power |
0-60 km/jam | 4,8 detik | 4,7 detik |
0-100 km/jam | 11,3 detik | 9,0 detik |
40-80 km/jam | 4,8 detik | 3,3 detik |
Editor | : | Andhika Arthawijaya |
KOMENTAR