Yamaha XMAX Performa Bisa Naik, Cuma Gara-gara Ganti Rasio? Ini Penjelasannya

Isal,Ignatius Ferdian - Selasa, 27 Oktober 2020 | 17:45 WIB
Yamaha XMAX 250. Modal Rp 200 Ribuan, Yamaha XMAX Joknya Bisa Terangkat Sendiri Nih!
Dok GridOto
Yamaha XMAX 250. Modal Rp 200 Ribuan, Yamaha XMAX Joknya Bisa Terangkat Sendiri Nih!

Otomotifnet.com - Upgrade CVT sering jadi pilihan menarik buat yang ingin meningkatkan performa di motor matiknya.

Seperti contohnya ganti roller lebih enteng atau ganti kampas dan rumah kampas ganda yang lebih mumpuni.

Namun untuk pengguna Yamaha XMAX, ada yang beranggapan cuma ganti gir rasio saja motor bisa makin kencang.

"Sebenarnya pergantian gir rasio Yamaha XMAX harus menyesuaikan dengan kebutuhan," buka Chris Octavianus, sales team KTC Kytaco.

Yamaha Scorpio Bisa Tanam Piston XMAX, Bahan Lebih Kuat, Tapi Harus Ubah Bagian Ini

Formasi gir atau gigi rasio Yamaha XMAX itu bawaannya 13T X 37T.

"Kalau gir rasio bawaan Yamaha XMAX itu 13T X 37T, berarti rasio gir standar itu 2,8," beber Chris saat dihubungi melalui pesan singkat.

Formasi gir rasio motor matic standar (Honda PCX Lokal)
Isal/GridOto.com
Formasi gir rasio motor matic standar (Honda PCX Lokal)

Kemudian Chris membandingkan rasio Yamaha XMAX besutan KTC Kytaco.

"Kita ambil contoh gear rasio KTC Kytaco yang 13T X 36T itu 2,7 berarti lebih berat dari gir rasio standar bawaan Yamaha XMAX," tambah Chris yang berkantor di Jalan Griya Utama No.38-39, Sunter Agung, Jakarta Utara.

Yamaha XMAX Dinaiki Ketinggian? Ceperin Saja, Begini Caranya

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa