Honda Civic Wonder Garapan Pertama Spoon Sport, Baut Pelek Cuma Satu, Siap Balap

Otomotifnet.com - Anda penggemar mobil Honda? Pasti enggak asing lagi dengan nama Spoon Sport.

Tak hanya meracik mobil, Spoon Sports juga membuat dan memasarkan part aftermarket yang kualitas dan performanya bisa diandalkan.

Masterpiece dari Spoon Sports, salah satunya adalah Honda Civic hatchback tahun 1985 alias Civic Wonder SB3 yang dijuluki Civic E-AT oleh mereka.

Superstreetonline

Tampilan depan Honda Civic Wonder garapan pertama Spoon

Civic hatchback ini merupakan karya pertama Spoon Sports di ajang Japan Touring Car Championship tahun 1988.

Baca Juga: Honda Civic Genio Mata Satu, Kalau Ketemu di Jalan Jangan Ditantang!

Dari tampilan eksterior tak ada yang berubah selain kelir dual tone khas Spoon warna kuning dan biru.

Kemudian dilengkapi beberapa aksesoris balap seperti hoodpin, spion EC Works Type A, serta tow hook.

Beralih ke bagian kaki-kaki, juga ikut diubah untuk menunjang penampilan Civic hatchback ini.

Superstreetonline

Honda Civic Hatchback alias Civic Wonder garapan pertama Spoon Sports

Mulai dari pelek pakai lansiran Enkei model central lock alias cuma pakai satu baut di tengah, pelek ini berukuran 15x8 inci depan dan 15x6,5 belakang.

Cucuku, Perkenalkan Honda Civic Wonder, Hatchback Legendaris 80-an

Kemudian pelek dibalut ban performa tinggi dari Yokohama Vintage ADVAN SS ukuran 205/55 R15.

Di dalam pelek tersebut tersimpan kaliper Nissin lengkap dengan cakram 2pc drilled.

Superstreetonline

Honda Civic Wonder pakai pelek Enkei model central lock ukuran 18 inci

Sementara untuk suspensi Civic hatchback ini dipercayakan pada suspensi lansiran Showa.

Baca Juga: Camry Terlaris, Disusul Civic Dan Corolla Altis, Ini Wholesales Sedan September 2020

Untuk penunjang kestabilan berkendara ditambahkan juga strut bar, sway bar, serta panhard rod.

Superstreetonline

Tampilan belakang Honda Civic Wonder garapan pertama Spoon

DATA MODIFIKASI :

STIFF STUFF: Showa struts; custom aluminum rollcage, front torsion bars, rear springs, front strut tower bar, front/rear antisway bars w/spherical end links, adjustable panhard rod, air jacks, single lug conversion

STOPPERS: Nissin calipers; adjustable proportioning valve; 2-piece drilled rotors

ROLLERS: 15X8 (front) and 15X6.5 (rear) center locking Enkei wheels, 205/55 R15 Vintage Yokohama Advan SS tires

OUTSIDE: Flat panel underneath car; Spoon Sports paint scheme, decals, windshield banner; tow hooks; EC Works Type A mirrors; hood pins; fender-mounted air jack wand