G 310 GS, 390 Adventure, dan Himalayan Performa Diadu, Siapa Tercepat?

Fariz Ibrahim,Antonius Yuliyanto - Minggu, 1 November 2020 | 22:40 WIB
Ketiga sport adventure Rp 100 jutaan ini punya mesin yang berbeda
Rian/gridoto.com
Ketiga sport adventure Rp 100 jutaan ini punya mesin yang berbeda

Otomotifnet.com - Persaingan medium adventure, 300-400 cc dengan harga kisaran Rp 100 juta memang menarik.

Di kelas ini ada KTM 390 Adventure, BMW G 310 GS dan Royal Enfield (RE) Himalayan.

Bagaimana dengan performa mesin ketiganya jika diadu? Ternyata dapur pacu ketiganya beda performa dan karakter.

KTM 390 Adventure bermesin 373,2 cc DOHC 4 katup pendingin cairan dengan bore x stroke 89 x 60 mm.

Klaim tenaga maksimalnya 43 dk di 9.000 rpm dengan torsi 37 Nm di 7.500 rpm.

BMW G 310 GS pakai mesin 313 cc DOHC 4 katup berpendingin cairan yang memiliki klaim tenaga maksimum 33,5 dk di 9.500 rpm dan torsi maksimal 28 Nm pada 7.500 rpm. Diameter bore x stroke 80 mm x 62,1 mm.

RE Himalayan mesinnya paling besar, 411 cc 1 silinder SOHC 4 katup air dan oil cooled.

Ukuran bore & stroke 78 mm x 86 mm dengan klaim tenaga maksimal 24,5 dk pada 6.500 rpm dan torsi 32 Nm di 4.250 rpm.

Meski punya kapasitas mesin paling besar, tapi saat dikendarai Himalayan paling kalem sesuai klaim tenaga maksimal.

 


Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa