Roller Dyno Test Sengaja Dibuat Bergerigi, Bukan Asal Dibuat, Fungsinya Penting

Otomotifnet.com - Saat mobil sedang melakukan dyno test, roller jadi salah satu komponen yang paling penting untuk membaca putaran roda.

Posisi roller berada di antara roda mobil sehingga saat berputar maka roller ini juga akan ikut perputar.

Putaran roller ini akan dibaca sensor yang kemudian masuk ke komputer sehingga menghasilkan data tenaga mesin dan torsi.

Kalau diperhatikan, roller pada mesin dyno test seperti milik Elika Automotive Performance dengan tipe Mainline Dynolog Chassis Dynamometer memiliki gerigi horizontal.

Baca Juga: Trik Mengoperasikan Transmisi AMT Biar Halus & Nyaman di Jalan Lurus

Ternyata, gerigi ini memiliki fungsi yang penting saat mobil berlari di atas mesin dyno test.

"Roller yang memiliki gerigi ini bila diperhatikan posisinya di depan dari posisi mobil," buka Davin sang pemilik bengkel kepada GridOto.com (5/11).

"Saat mobil di atas mesin dyno test, roda akan berputar ke depan dan roller yang bergerigi ini akan memiliki grip dengan ban," tambahnya.

Grip dari gerigi roller yang bertemu dengan ban ini tidak akan slip walau ban berputar sangat kencang.

Roller dyno test memiliki gerigi khusus

Baca Juga: Power Steering Selesai Dibongkar Enggak Asal Bisa Dipakai, Wajib Spooring