Honda Scoopy Punya Beberapa Problem Khas, Ini Daftar dan Solusinya

Antonius Yuliyanto - Sabtu, 14 November 2020 | 10:00 WIB
Honda Scoopy FI 2013
Dok OTOMOTIF
Honda Scoopy FI 2013

Otomotifnet.com - Ada masalah yang sering ditemukan di semua Scoopy, ada pula yang khas tiap generasi.

Yang umum ditemukan, seperti di skutik Honda lainnya, tuas injakan standar tengah bengkok, solusinya dilas ulang atau ganti baru.

Yang kedua, komstir kaku jika sering lewat jalan rusak, sebabnya pelor dan dudukannya di komstir rusak.

Solusinya bisa coba disetel dahulu, kalau enggak mempan tentu harus ganti baru.

Yamaha Aerox 155 VVA Diadu dengan Honda Vario 150 eSP, Menang Mana?

Masalah spesifik, untuk Scoopy generasi pertama menurut Agustinus Purwanto, dari bengkel Nero Speed, membran vakum karburatornya cepat kaku, sehingga tarikan jadi berat.

Mau enggak mau harus ganti baru.

“Juga di Scoopy karbu dan yang FI, kadang sedang jalan mati-mati, nah itu disebabkan cop busi bagian dalamnya bocor, sehingga api loncat ke blok,” terangnya.

“Segera ganti baru jika mengalami,” imbuhnya. Kasus ini tentu tak dialami Scoopy eSP ke atas, yang mana kabel businya sudah diganti lebih panjang.

 

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa