/photo/2020/11/15/203411266.jpeg)
Kalau handling tidak ada masalah, dapat meliuk dengan stabil dan cepat. Respon motor ngikut kemana pengendara ingin berbelok.
Yang mesti diperhatikan adalah bannya yang berlabel CST, gripnya tidak terlalu baik.
Untuk kinerja suspensinya yang depan terasa empuk dan bisa meredam guncangan dengan baik.
Yang kurang nyaman justru kedua suspensi belakangnya, walaupun preload sudah disetel paling empuk, tapi masih terasa keras.
Baca Juga: Niu NGT & N Lite, Skutik Listrik Canggih, Bisa Laporan ke Pemiliknya
/photo/2020/11/15/3492021897.jpeg)
Dengan posisi berkendara yang santai, Niu NGT bikin berkendara cukup nyaman
Kalau untuk jalan aspal mulus sih tidak masalah. Sepertinya perlu sedikit revisi agar cocok dengan kontur jalan di Indonesia.
/photo/2020/11/15/1889358427.jpeg)
Posisi setang telanjang Niu NGT cukup tinggi, jadi bikin lengan dan pundak lebih santai
| Editor | : | Toncil |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
/photo/gridoto/2017/11/27/3407830193.jpeg)
/photo/gridoto/2017/10/11/2067700732.jpg)
/photo/gridoto/2018/05/31/1706518791.jpg)
KOMENTAR