Otomotifnet.com - Honda PCX 150 yang merupakan generasi ketiga dari keluarga PCX ini hadir dalam dua tipe.
Keduanya adalah CBS (Combi Brake System) dan ABS (Anti-lock Braking System).
Meski secara sistem pengereman berbeda, untuk fitur Honda PCX 150 CBS dan Honda PCX 150 ABS tidak ada perbedaan.
Pada tipe CBS, pengendara memungkinkan melakukan pengereman depan-belakang secara bersamaan.
Baca Juga: Honda Scoopy Seken Cocok Dilirik, Pilihan Skutik Retro Mulai Rp 13 Jutaan
Caranya hanya dengan menarik tuas rem belakang saja.
Tipe ini menggunakan rem depan cakram dengan kaliper tiga piston.
Sedangkan untuk tipe ABS, pada Honda PCX 150 menggunakan rem ABS single channel.
Artinya, hanya roda depan saja yang punya fungsi rem ABS.
Baca Juga: ADV150, PCX Sampai Vario, Pilihan Skutik 150 Cc Honda, Mulai Rp 24 Jutaan
Saat ini, Honda PCX 150 CBS dibandrol Rp 29,8 juta OTR Depok.
Sementara untuk Honda PCX 150 ABS dibandrol Rp 32,6 juta OTR Depok.
Buat kalian yang berminat untuk meminangnya, cukup menyediakan DP minimal Rp 4,5 juta.
Alan Auri, Sales Marketing Tunas Honda Depok mengatakan kalau ada beberapa syarat yang harus disiapkan.
Baca Juga: Honda PCX CBU Bekas, Model 125 Minim Masalah, Generasi 150 Thailand Mulai Ada Penyakit Khas
"Syarat kreditnya KTP, KK, rekening listrik, dan BI checking harus bagus," ujar Alan (17/11/2020).
Sedangkan untuk cicilan, tersedia tenor mulai dari 11 bulan hingga 35 bulan.
"Cicilan paling rendah itu 35 bulan, mulai Rp 1,2 jutaan," katanya.
Kalau penasaran, simulasi kredit Honda PCX 150 bisa kalian cek di bawah ini ya sob.
Honda PCX 150 CBS
Tenor | DP | Cicilan |
11 | Rp 4,5 juta | Rp 2,918 juta |
17 | Rp 4,5 juta | Rp 2,069 juta |
23 | Rp 4,5 juta | Rp 1,649 juta |
29 | Rp 4,5 juta | Rp 1,407 juta |
35 | Rp 4,5 juta | Rp 1,268 juta |
Honda PCX 150 ABS
Tenor | DP | Cicilan |
11 | Rp 4,9 juta | Rp 3,187 juta |
17 | Rp 4,9 juta | Rp 2,260 juta |
23 | Rp 4,9 juta | Rp 1,801 juta |
29 | Rp 4,9 juta | Rp 1,538 juta |
35 | Rp 4,9 juta | Rp 1,384 juta |
Editor | : | Panji Nugraha |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR