All New Honda Scoopy Dijajal, Ringan tapi Nempel Aspal, Kok Bisa?

Otomotifnet.com - Berselang 2 hari dari peluncurannya, pada Kamis (12/11/2020) PT. Astra Honda Motor (AHM) langsung mengadakan sesi tes All New Honda Scoopy di fasilitas pelatihan safety riding di kawasan Deltamas, Cikarang, Jawa Barat.

Seperti apa impresi pertama mengendarainya?

Pertama menaiki, yang langsung bisa dirasakan adalah secara dimensi dan posisi duduk tak berubah dibanding Scoopy lama.

Tentu karena secara dimensi memang identik, All New Scoopy punya panjang x lebar x tinggi 1.864 x 683 x 1.075 mm, sedang Scoopy lama 1.847 x 686 x 1.061 mm. Bedanya tipis!

Baca Juga: Mio Z, Fino Sampai Jupiter Z, Pilihan Motor Yamaha di Bawah Rp 20 Juta

Aant/otomotifnet.com

Posisi duduk All New Honda Scoopy persis versi sebelumnya

Tinggi jok pun identik, cuma beda 2 mm! Yang baru 746 mm, yang lama 744 mm, jadi buat yang tingginya kurang dari 170 cm dijamin tak akan kesusahan duduk di joknya.

Rasa joknya juga masih sama, terasa tipis dan kurang empuk. Jadi buat yang sudah biasa naik Scoopy, pasti enggak akan kaget.

Setang pun identik, cukup rendah dan tak terlalu lebar, yang ketika dibelokkan sampai mentok akan mudah mengenai lutut, khususnya bagi yang tingginya lebih dari 170 cm.

Apa yang beda? Tentu saja impresi saat berkendara, jadi lebih ringan!

Hal itu tentu saja efek dari penggunaan platform dari Genio, yang mana pakai rangka eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) dan mesin eSP baru.

Enggak main-main, bobot susut 5 kg! All New Scoopy versi smart key yang dijajal cuma 94 kg, sedang Scoopy lama 99 kg.

Makanya ketika meliak-liuk di antara kun, All New Scoopy terasa lebih ringan dan lebih lincah, mengingatkan pada Genio dan All New BeAT.

Aant/otomotifnet.com

Ban ukuran lebar membuat All New Honda Scoopy lebih mantap buat menikung

Namun ada bedanya dibanding kedua saudaranya itu, kalau Scoopy ketika rebah di tikungan jauh lebih pede, karena ban Scoopy lebih lebar.

Depan 100/90-12, sedang belakang 110/90-12. Bahkan standar tengah menggasak aspal pun laju tetap stabil.

All New Honda Scoopy asyik banget kalau sisi handlingnya!

Data Spesifikasi All New Honda Scoopy :
Tipe mesin: 4 Langkah, SOHC 2 katup, eSP berpendingin udara
Volume: 109,5 cc
Sistem suplai bahan bakar: Injeksi (PGM-FI)
Diameter x langkah: 47,0 x 63,1 mm
Tipe tranmisi: Otomatis, V-Matic
Rasio kompresi: 10,0:1
Daya maksimum: 8,9 dk (6,6 kW/9,0 PS)@7.500 rpm
Torsi maksimum: 9,3 Nm (0,95 kgf.m)@5.500 rpm
Tipe starter: Elektric dan Kick Starter/Elektric (tipe smart key)
Tipe kopling: Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering
Tipe rangka: Tulang Punggung – eSAF (enhance Smart Architecture Frame)
Tipe suspensi depan: Teleskopik
Tipe suspensi belakang: Lengan Ayun dengan Peredam Kejut Tunggal
Ukuran ban depan: 100/90–12 59J – Tubeless
Ukuran ban belakang: 110/90–12 64J – Tubeless
Rem depan: Cakram Hidrolik, Piston Tunggal
Rem belakang: Tromol
Sistem pengereman: Combi Brake System
P x L x T: 1.864 x 683 x 1.075 mm
Tinggi tempat duduk: 746 mm
Jarak sumbu roda: 1.251 mm
Jarak terendah ke tanah: 145 mm
Curb weight: 59 Kg, 94 Kg (tipe smart key)
Kapasitas tangki bahan bakar: 4,2 Liter
Kapasitas minyak pelumas: 0,65 Liter Pada penggantian Periodik
Tipe baterai: MF 12V-5Ah
Sistem pengapian: Full Transisterized
Tipe busi: NGK MR9C-9N