All New Honda Scoopy Pakai Mesin Baru, Performa Malah Lebih Loyo?

Otomotifnet.com - Mesin yang digunakan All New Honda Scoopy platformnya dari Genio, sama juga dengan All New BeAT, dapur pacu eSP generasi baru yang mana punya dimensi lebih kecil agar ringan.

"Mesinnya sama dengan Genio dan BeAT, bedanya di setingan ECM, disesuaikan dengan karakter motornya," terang Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor.

Kapasitasnya 109,5 cc dengan karakter makin overstroke, bore x stroke 47 x 63,1 mm dan rasio kompresi 10:1.

Secara klaim performa, ternyata tenaga dan torsi justru sedikit di bawah Scoopy lama.

All New Scoopy tenaga maksimal 8,9 dk di 7.500 rpm dengan torsi 9,3 Nm di 5.500 rpm.

Baca Juga: Yamaha luncurkan All New NMAX Connected, Fitur dan Value Nambah, Tapi Lebih Murah!

Aant/otomotifnet.com

Mesin All New Honda Scoopy persis dengan Genio

Sementara Scoopy lama tenaga 9 dk di 7.500 rpm dan torsi 9,4 Nm 6.000 rpm.

Karakter mesinnya juga berubah, dengan konstruksi overstroke yang cukup ekstrem (47 x 63,1 mm), torsi saat angkatan awal memang kuat, terlihat maksimalnya dicapai di 5.500 rpm saja.

Efek yang bisa dirasakan saat sesi pengetesan adalah ketika beranjak dari berhenti atau keluar tikungan jadi cepat.

Hanya saja, pada kecepatan menegah ke atas naiknya lambat, 50 km/jam menuju 80 km/jam terasa lama, apalagi jika untuk berboncengan.

Dan juga terasa sedikit getaran dari mesin. Karakter ini mirip banget Genio dan All New BeAT.

Meski begitu, satu hal yang diunggulkan Honda dari mesin baru ini adalah konsumsi bensinnya, yang diklaim mencapai 59 km/liter!

Irit banget ya!

Data Spesifikasi All New Honda Scoopy :
Tipe mesin: 4 Langkah, SOHC 2 katup, eSP berpendingin udara
Volume: 109,5 cc
Sistem suplai bahan bakar: Injeksi (PGM-FI)
Diameter x langkah: 47,0 x 63,1 mm
Tipe tranmisi: Otomatis, V-Matic
Rasio kompresi: 10,0:1
Daya maksimum: 8,9 dk (6,6 kW/9,0 PS)@7.500 rpm
Torsi maksimum: 9,3 Nm (0,95 kgf.m)@5.500 rpm
Tipe starter: Elektric dan Kick Starter/Elektric (tipe smart key)
Tipe kopling: Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering
Tipe rangka: Tulang Punggung – eSAF (enhance Smart Architecture Frame)
Tipe suspensi depan: Teleskopik
Tipe suspensi belakang: Lengan Ayun dengan Peredam Kejut Tunggal
Ukuran ban depan: 100/90–12 59J – Tubeless
Ukuran ban belakang: 110/90–12 64J – Tubeless
Rem depan: Cakram Hidrolik, Piston Tunggal
Rem belakang: Tromol
Sistem pengereman: Combi Brake System
P x L x T: 1.864 x 683 x 1.075 mm
Tinggi tempat duduk: 746 mm
Jarak sumbu roda: 1.251 mm
Jarak terendah ke tanah: 145 mm
Curb weight: 59 Kg, 94 Kg (tipe smart key)
Kapasitas tangki bahan bakar: 4,2 Liter
Kapasitas minyak pelumas: 0,65 Liter Pada penggantian Periodik
Tipe baterai: MF 12V-5Ah
Sistem pengapian: Full Transisterized
Tipe busi: NGK MR9C-9N