Konsultasi OTOMOTIF: Bingung Memilih MX King 150 atau Supra GTR 150

Otomotifnet.com - Salam Bro Aant. Langsung aja soal perbandingan antara Yamaha MX King 150 dengan Honda Supra GTR 150.

Bagusan mana antara MX King atau Supra GTR 150, jadi langsung tanya aja ke pakarnya.

1.    Untuk ergonomi dan kenyamanan perjalanan jarak jauh dengan boncengan, enakan yang mana?

2.    Untuk melibas jalanan menanjak lebih enteng mana?

3.    Pada kondisi hujan atau aspal basah di malam hari lampu utamanya yang terang dan jelas?

Baca Juga: Yamaha luncurkan All New NMAX Connected, Fitur dan Value Nambah, Tapi Lebih Murah!

4.    Bagi boncenger sendiri lebih nyaman dan enggak kecipratan air dari ban belakang?

5.    Dan irit mana jika sering stop and go dan kena macet?

6.    Antara kedua motor ini fitur dan untuk kendaraan harian yang lebih value to buy?

Terima kasih, atas jawabannya.

Ikbar Romadona - Mojo Kab. Kediri, Jawa Timur

Jawab:

Salam juga Mas Ikbar. Mari kita ulas komparasi antara Honda Supra GTR 150 dan Yamaha MX King 150:

1.    Ergonomi keduanya sangat mirip, bahkan tinggi jok dari tanah pun sama 780 mm.

Pembedanya adalah karakter suspensi yang juga berpengaruh pada kenyamanan.

Suspensi belakang MX King lebih empuk, sehingga saat diduduki lebih amblas, dan efeknya saat riding juga lebih nyaman karena ditunjang juga dengan busa jok yang empuk.

Beda dengan Supra GTR, suspensi belakang lebih kaku sehingga saat diduduki terasa lebih tinggi, dan ketika riding jadi terasa keras, apalagi busa joknya juga tipis dan kaku.

Jadi harus diakui MX King lebih nyaman.

2.    Melibas tanjakan tentu ada hubungannya dengan besarnya tenaga dan torsi.

Nah sektor ini Supra GTR lebih unggul dibanding MX King, karena tenaga dan torsinya lebih besar.

Jelas terlihat dari hasil pengukuran pakai dyno, Supra GTR menorehkan tenaga maksimal 14,41 dk di 8.600 rpm, sedang MX King hanya 13,56 dk di 8.700 rpm.

Torsi Supra GTR pun lebih besar, maksimal 12,96 Nm di 6.800 rpm, sedang MX King 12,74 Nm di 6.700 rpm.

3.    Soal penerangan ketika enggak hujan, bisa dibilang sekarang sama terangnya, karena sama-sama pakai LED. Tapi, saat malam dan hujan, jadi sama-sama tertelan gelapnya aspal.

4.    Bagi boncenger, posisi duduk sebenarnya mirip. Bedanya kembali ke karakter jok dan suspensi.

Joknya masih lebih nyaman MX King karena lebih empuk dibanding Supra GTR.

Nah untuk suspensi, justru ketika berboncengan kondisinya sedikit berbeda.

Pakai MX King jika berboncengan justru jadi lebih mengayun ketika melintas di jalan bumpy dengan kecepatan tinggi, kalau jalan harian sih tak terlalu terasa.

Sedang Supra GTR jika berboncengan redaman suspensi justru jadi pas, empuk dan stabilnya dapat semua, pas untuk yang doyan kencang.

Nah kalau soal cipratan air, saya rasa enggak beda jauh, karena ukuran ban sama, panjang sepatbor juga identik.

5.    Keiritan konsumsi bensin dipengaruhi oleh karakter mesin, jika dipakai oleh rider dengan karakter sama, Supra GTR dengan torsi lebih besar, responsif banget untuk stop and go menghasilkan konsumsi bensin yang lebih irit dibanding MX King.

Konsumsi bensin rata-rata untuk pemakaian normal Supra GTR 45,2 km/lt, sedang MX King 41,7 km/lt.

6.    Dari sisi fitur, MX King menawarkan hal yang lebih lengkap dibanding Supra GTR, misalnya bisa dilihat info yang disajikan di spidometer.

Di dalamnya ada info konsumsi bensin, kecepatan rata-rata dan bahkan sapaan yang bisa diubah.

Hal-hal kecil yang cukup berguna itu enggak ada di Supra GTR.

Sementara Supra GTR menawarkan hal lain yang tak dimiliki MX King, yaitu suspensi depan yang lebih besar, yaitu 31 mm berbanding 26 mm.

Sementara sektor lain mirip-mirip, jadi saya rasa keduanya punya keunggulan masing-masing.

Mau pilih yang mana? Silakan disesuaikan dengan selera dan kebutuhan, jika suka yang kencang dan stabil untuk ngebut bisa pilih Supra GTR 150.

Namun jika butuh yang nyaman berarti MX King 150 pilihannya. Selamat memilih ya!