Gesits Dan Niu NGT Punya Karakter Handling Berbeda, Ini Penyebabnya

Pijakan kaki alias dek pengendara lumayan lebar, untuk ukuran sepatu 43 masih ada sisa. Sedang untuk pembonceng ada footstep tersembunyi, yang harus ditekan tombolnya agar keluar, mirip di Kymco.

Niu NGT juga memiliki fitur serupa, bedanya tidak memakai tombol, cukup tekan footstepnya maka langsung membuka atau menutup.

Saat meraih setang, Gesits terasa seperti motor skutik pada umumnya. Jok tinggi dengan setang yang datar.

Baca Juga: Gesits dan Niu NGT Beda Konsumsi Listriknya, Mana yang Lebih Efisien?

Berbeda dengan Niu NGT yang setang telanjangnya terasa lebih tinggi, jadi pundak lebih tegap dan santai.

Untuk menunjang handling, kedua skutik listrik ini memiliki suspensi yang berbeda. Gesits pakai teleskopik di depan dan monosok di belakang, yang membuatnya lebih sporty.

Redaman suspensi belakang sangat nyaman, baik untuk sendiri maupun berboncengan. Tapi motor tetap stabil.

Sayangnya suspensi depan terasa keras karena bottoming, akibat travel suspensinya yang tidak terlalu panjang.

Didit/otomotifnet.com

Suspensi Monosok Gesits sangat empuk dan nyaman