/photo/gridoto/2018/10/03/422586115.jpg)
"Seperti lewat tanjakan curam, kondisi tersebut adalah torsi paling besar yang diterima transmisi CVT," sebut Hermas.
"Sehingga putaran dan gerak pulley dibatasi agar tidak ada gesekan berlebih antara pulley dan sabuk baja," terang Hermas.
"Juga supaya mencegah oli transmisi tidak mengalami overheat," sambung Hermas.
/photo/2019/11/15/471976364.jpeg)
Komponen Puli dan Sabuk Baja di Transmisi CVT
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR