Yamaha Lexi Tanam Piston R15 V3, Tenaga Meningkat, Ganti Noken As dan Injector Juga?

Otomotifnet.com - Yamaha Lexi kapasitas mesinnya makin meningkat dengan cara pasang piston Yamaha R15 V3.

Seiring kapasitas mesin yang makin bertambah, asupan bahan bakar juga harus disesuaikan.

Lalu kira-kira perlu enggak ganti injector dan noken as saat Yamaha Lexi bore up jadi 155 cc?

"Kalau Yamaha Lexi bore up jadi 155 cc enggak perlu pakai injector racing," buka Yoga Ningrat, owner bengkel spesialis Maxi Yamaha, Yoga Motoshop (YMS) (15/12/2020).

Baca Juga: Yamaha Lexi Bisa Responsif, Comot Part Honda BeAT Seharga Rp 30 Ribu Ini

Istimewa

Ilustrasi piston Yamaha R15 V.3

"Cukup pakai injector bawaan Yamaha Aerox 155 saat sematkan piston Yamaha R15 V3 di Yamaha Lexi," beber Yoga saat ditemui di Jalan Bulak Ringin No.88A, Cibubur, Jakarta Timur.

Bagaimana dengan noken as, apakah noken as bawaan Yamaha Lexi mumpuni?

Isal/GridOto.com

Injector Yamaha NMAX 155

"Noken as boleh nanti pasangnya setelah bore up jadi 155 cc kalau dananya mepet," saran Yoga.

"Tapi kalau ada dananya sekalian saja pakai noken as aftermarket seperti BRT seri S atau noken as TDR seri 001," tuturnya.

Baca Juga: Yamaha Lexi Molorin Pegangan Mesin, Tampil Lebih Panjang dan Ceper

Oya, piston Yamaha R15 V3 memang punya ukuran 58 mm atau sama dengan kepunyaaan Yamaha NMAX dan Yamaha Aerox 155.

Akan tetapi piston Yamaha R15 V3 punya permukaan piston yang lebih rata (flat) daripada kepunyaan Yamaha NMAX dan Yamaha Aerox 155.

Sehingga saat Yamaha Lexi bore up jadi 155 pakai piston Yamaha R15 V3 mempunyai kompresi yang lebih tinggi.