Honda Scoopy Tunggangan Emak Gaul, Proper Matic Berwarna Ngejreng

Otomotifnet.com - Modifikasi apik tak melulu soal pemasangan part harga jutaan maupun mengubah motor sampai ke dasarnya.

Memaksimalkan tampilan standar yang ikonik pun dapat menjadi salah satu cara mempermanis tunggangan.

Seperti yang dilakukan oleh Fritalia Kurniawan asal Depok, Jabar pada Honda Scoopy FI 2014 miliknya.

Seperti suaminya, Niki Kurniawan, Frita juga memiliki hobi yang sama. Jadi dalam membangun motor, mereka saling memberi ide dan membantu. Keren nih!

Baca Juga: BeAT, Scoopy Sampai Forza Update Harga, Ini Update Skutik Honda, Mulai Rp 17 Jutaan

Fokus ke ubahan Scoopy, skutik 110 cc ini kini hadir dengan penampilan trendy yang sedap untuk dipandang berkat kerapian serta komposisi modif yang pas.

Aliran fashion dipilih karena keduanya suka dengan tampilan motor yang apik. Biasa disebut beraliran proper matic.

Karena tetap mempertahankan bodi standar motor, hanya warnanya saja yang diubah.

Untuk bodi dipilih warna putih dengan sentuhan metallic. Warna putih bodi ini dipadukan dengan kelir oranye dan hijau pada dek serta di beberapa bagian bodi.

 

Ini yang membuat tampilan jadi kontras dan eye catching, tapi tetap manis dilihat.

Sebagai pelengkap dipasang striping orisinal Scoopy Thailand. Oiya stiker ini di’tanam’ di bawah vernis, sehingga lebih awet dan tahan gores.

Makin klop setelah jok dilapis dengan kulit sintetis dari MBtech tipe Camaro.

Paduan warna putih dan cokelat jok cocok dengan warna bodi secara keseluruhan.

Baca Juga: Honda Scoopy Tahun 2014 Gredek dan Loyo di Tanjakan, Masalah Ketahuan di Komponen Ini

Selanjutnya di kaki-kaki motor, Frita beserta suami memasangkan pelek V Rossi berwarna gold.

Sokbreker depan pun ikut kena cat dengan warna oranye, sedang sok belakang diganti YSS G Series.

Karena lebih concern ke penampilan, mesin tidak dilakukan banyak ubahan.

Frita hanya memasang knalpot DBS ori Thailand dengan header custom.

Sisanya fokus ke detail-detail kecil seperti baut-baut yang diganti dengan lansiran Probolt.

Spidometer juga ikut dicustom, kini warna lampu background spido jadi berpendar warna-warni.

Sedang headlamp diberi sentuhan warna merah dan biru. Berikut stoplamp yang diganti LED pakai keluaran JPA.

Layaknya PCX milik sang suami, Scoopy Frita juga tak kalah keren. Bedanya apabila motor milik suaminya terlihat lebih kalem, Scoopy Frita terlihat jauh lebih nyentrik!

 
Plus : Finishing cat jempolan!
Minus: Ada sedikit lecet pada bodi

 
Data Modifikasi
Ban depan      : IRC Fasti Pro 80/80-14
Ban belakang   : FDR MP76 90/80-14
Pelek          : V-Rossi 1.85x14 & 2.15x14
Sok depan      : Trusty
Sok belakang   : YSS G Series
Body           : Repaint + vernis Spies Hecker
Cover CVT      : Repaint silver
Selang rem     : Earless
Kaliper        : Repaint gold
Cakram depan   : Kawahara
Sakelar setang : Bajaj Pulsar 135
Spidometer     : Custom background light
Jok            : lapis MBtech Camaro
Knalpot        : DBS Thailand + custom header
Stiker bodi    : Original Honda Scoopy Thailand
Baut-baut      : Probolt
Headlamp       : Custom devil eye
Stoplamp       : JPA
Filter udara   : WTP
CVT            : Custom
Voltmeter      : 3 in 1 Nine 9
Behel          : Honda Scoopy Thailand
Mudflap        : Hayaidesu
Klakson        : Denso
Baut oli mesin : Earless

Bengkel:
Panca Speedshop: 0813-1933-8688
RPG Motocare: 0813-9586-3652

Penulis: Rangga