MX King 155 Segera Hadir Menyusul Exciter 155? Ini Jawaban Yamaha Indonesia

Dan yang dibanggakan adalah adanya teknologi seperti R1, yaitu lapisan DLC (Diamond Like Carbon) di bagian rocker arm VVA, sama halnya dengan yang sudah diterapkan di R15.

Berikutnya All New Exciter 155 VVA ini pakai ECU yang punya 4 map, pemilihannya tergantung pada putaran mesin dan bukaan gas.

Masih berhubungan dengan mesin, injektor pakai baru dengan spek punya 10 holes yang digabungkan dengan throttle body 28 mm.

Pada fitur elektronik, ada pass beam di tombol lampu jauh dekatnya, sedang di panel sakelar kanan ada tombol engine cut off.

Baca Juga: Konsultasi OTOMOTIF: Bingung Memilih MX King 150 atau Supra GTR 150

Istimewa

Spidometer Yamaha Exciter 155 VVA

Spidometernya juga baru, modelnya mengotak segienam, isi informasinya ada takometer, gear position, fuelmeter, odometer, tripmeter, fuel consumption sampai info VVA.

Lalu pada versi tertinggi sudah dibekali dengan fitur smart key dan juga power outlet.

Di bagian pengereman, juga terdapat perubahan. Rem depan kalipernya diganti pakai yang 2 piston, tapi khusus versi premium.

Oiya rantainya pun baru, pakai yang dilengkapi seal.