/photo/2021/01/04/1129269360.jpg)
Otomotifnet.com - Skutik retro modern masih jadi salah satu andalan pabrikan untuk mendulang penjualan, pasarnya jelas mereka yang ingin tampil unik dan beda, khususnya tentu para kawula muda.
Yang tersukses di kelas ini tentu Honda Scoopy, yang belum lama ini telah muncul versi all new yang merupakan generasi ke-5.
Eits tapi jangan lupa, di kelas yang sama Yamaha juga masih punya Fino 125.
Nah bagaimana hasilnya jika keduanya diadu? Mana yang lebih unggul? Yuk simak! Tim OTOMOTIF
Baca Juga: Scoopy Baru Kalah Kencang Dibanding Fino 125? Ini Data Tesnya
DESAIN
All New Honda Scoopy hadir dengan desain baru yang lebih segar. Bentuk serba membulat tetap jadi tema utama.
/photo/2021/01/05/2210678214.jpg)
Lampu depan LED lonjong ditemani oleh sepasang lampu sein yang kini terpisah dari dari headlamp. Di atasnya setang model telanjang terdapat cover spido.
Lanjut ke belakang, desain membulat seperti separuh telur. Ditutup dengan stoplamp model bulat yang diapit lampu sein.
PT Astra Honda Motor menawarkan 8 varian warna yang dibagi untuk dua tipe All New Scoopy.
Ada Fashion Blue, Fashion Cream, Sporty Black dan Sporty Red di varian standar.
Sedangkan varian Smart Key ada Prestige Black, Prestige White, Stylish Brown dan Stylish Red.
Khusus kelir Sporty Black mendapat kulit jok hitam, sedangkan yang lain warna cokelat.
Geser ke Fino, rupanya Yamaha Indonesia masih percaya diri dengan resep desain Fino yang tidak banyak berubah sejak peluncuran generasi pertama di 2012 lalu.
Pada generasi ketiga yang sudah hadir sejak 2016, Yamaha memberikan lampu model eliptikal dengan reflektor diamond cut sehingga tampak lebih mewah.
Lampu sein juga direlokasi lebih ke bawah dengan bentuk memanjang.
Baca Juga: Scoopy Baru Diadu dengan Fino 125, Fiturnya Lebih Komplet Mana?
/photo/2021/01/05/1957195481.jpeg)
Bodi padat khas motor retro modern memangku jok warna cokelat. Di belakang lampu rem pakai paduan mika bening dan merah, bentuknya meruncing mengikuti kontur bodi.
Kemudian diapit oleh dua buah lampu sein.
Di tanah air, Yamaha Fino hadir dalam 3 varian, Sporty, Premium dan Grande.
Masing-masing varian memiliki warna yang berbeda. Fino Sporty punya Retro Green, Classic Blue dan Vintage Red.
Premium ada Creamy Grey, Black Espresso dan White Latte. Sedang Grande hanya ada dua, Luxury Red dan Royal Blue.
Skor:
All New Scoopy: **
Fino: **
FITUR & TEKNOLOGI
Bicara fitur, All New Scoopy boleh berbangga hati karena Honda memberikan limpahan fitur baru pada skutik 110 cc ini.
Dimulai dari panel instrumen paduan spidometer analog dan layar LCD digital.
Layar multifungsi berlatar biru ini berisi informasi lengkap. Ada fuelmeter, odometer, tripmeter, realtime fuel consumption, average fuel consumption, interval penggantian oli, indikator aki dan jam digital.
Selain itu ada indikator eco, high beam, sein, MIL, ISS (Idling Stop System), aki dan smartkey.
Berbanding 180 derajat dengan Fino yang masih mengadopsi fitur basic pada panel instrumennya.
/photo/2021/01/04/2091831396.jpg)
Baca Juga: Scoopy Baru Irit Banget, Fino 125 Cuma Menempel, Bedanya Berapa Sih?
Sebagai besutan dengan desain retro, Yamaha sepertinya ingin memberikan fitur ‘retro’ pula. Meski begitu tetap fungsional dalam mendukung kegiatan berkendara.
Ada spidometer analog, odometer, indikator lampu jauh (high beam), lampu sein, MIL, ECO dan indikator SSS (Stop-Start System) khusus pada varian Grande.
Fuelmeter diletakkan terpisah dari spido, tepatnya menempel di sisi bawah kiri setang sebagai ciri khas Fino.
Sebagai sumber penerangan utama, All New Scoopy menggunakan LED. Sementara stoplamp dan lampu sein masih menggunakan bohlam biasa.
Sedangkan Fino masih setia dengan bohlam konvensional. Kecuali varian Grande yang sudah mengadopsi headlamp LED.
Lanjut ke tempat penyimpanan, All New Scoopy memiliki dua buah laci kecil di bawah setang.
Khusus laci sebelah kiri dilengkapi dengan tutup dan terdapat USB power charger. Di bawah jok terdapat bagasi dengan kapasitas 15,4 liter.
Fino juga dibekali dua buah laci kecil. Laci sebelah kiri dapat menampung botol minum berukuran kecil.
Soal kapasitas bagasi di bawah jok, Fino harus mengakui keunggulan Scoopy karena hanya berkapasitas 8,7 liter.
Sementara kapasitas tangki bensin keduanya kompak 4,2 liter.
/photo/2021/01/04/1423842369.jpg)
Fitur yang cukup istimewa di kelas skutik low end atau kapasitas kecil, All New Scoopy sudah dibekali fitur smart key khas Honda sebagai standar (pada varian Smart key).
Lebih praktis, cukup mengantongi anak kunci saat ingin menyalakan mesin dan mengunci setang. Remote-nya juga berfungsi sebagai answer back system dan alarm.
Sementara di Fino pada anak kunci terdapat tombol yang berfungsi sebagai answer back system, dan bisa digunakan untuk membuka pengaman magnet pada kontaknya.
Pada sistem pengereman, All New Scoopy lebih unggul dengan adanya combi brake system (CBS).
Tapi di Fino juga punya keunggulan, yaitu kemudahan dalam pengoperasian parking brake lock, yang mengoperasikannya cukup pakai satu jari.
Beda dengan milik Scoopy yang malah perlu pakai 2 tangan.
Fitur keamanan tambahan keduanya sama-sama punya side stand switch.
Skor:
All New Scoopy: **
Fino: *
RIDING POSITION & HANDLING
Dengan dimensi mungil, mengendarai kedua skutik retro modern ini terasa menyenangkan dan mudah.
All New Scoopy punya tinggi jok 746 mm. Tester dengan postur 170 cm dan bobot 60 kg dapat duduk dengan tanpa harus jinjit. Tangan pun mudah menggapai setang yang lebar.
Namun, ketika kaki dinaikkan, dek terasa tinggi akibat jadi tempat aki.
Walau tidak sampai berjongkok, biasanya posisi seperti ini kurang nyaman buat orang dengan tinggi di atas 170 cm untuk berkendara dalam durasi lama.
/photo/2021/01/04/1280746053.jpg)
Yamaha Fino memiliki tinggi jok yang berbeda tipis dari Scoopy, yakni 745 mm. Lebih rendah satu milimeter!
Angka segitu tentu tidak berasa ketika duduk. Tester dengan tinggi yang sama dapat menapakkan kaki dengan mudah.
Joknya khas Yamaha, memiliki busa yang lebih empuk. Tangan pun mudah menggapai setang model naked.
Karena tidak ada aki di dalam dek, posisi kaki jadi lebih rendah dan lebih rileks secara keseluruhan.
Berbagi rangka dan mesin dengan Genio dan All New BeAT, All New Scoopy yang pakai sasis eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) memiliki bobot ringan, hanya 94 kg untuk versi Smart key dan 95 kg di versi standar.
Hal ini berefek positif pada handlingnya. Sangat mudah dikendalikan, terutama pada kecepatan rendah.
Ditambah bodi mungil, selap selip di antara mobil saat macet terasa mudah.
Meski mengadopsi lingkar pelek kecil, tapi bannya lebar sehingga grip ban terasa lebih mantap meski gerakan setang jadi lebih berat dibanding Fino.
Redaman suspensinya empuk, meski saat berboncengan dan bertemu dengan lubang yang cukup lebar dan dalam yang belakang sering mentok.
Yamaha Fino dengan bobot di bawah 100 kg (98 kg) pun tak kalah lincah. Melewati traffic padat tetap terasa mudah dan enteng.
Pelek 14 inci legendaris yang diusungnya juga membantu handling lebih tajam saat cornering karena ukuran bannya lebih ramping.
Suspensi depan teleksopik dan monosok dapat meredam kondisi jalan yang ditemui saat berkendara, tapi yang depan mudah bottoming.
Berbanding terbalik dengan sok belakang yang memiliki karakter keras.
Skor:
All New Scoopy: **
Fino: **
PERFORMA
Dibekali mesin lebih besar, 125 cc, Fino jelas lebih unggul kalau urusan performa.
Dari klaim tenaga dan torsi langsung tergambarkan kalau lebih unggul. Tenaga maksimal Fino 9,4 dk di 8.000 rpm dengan torsi maksimal 9,6 Nm di 5.500 rpm.
Bandingkan dengan All New Scoopy yang dibekali mesin 110 cc, tenaga maksimal hanya 8,9 dk di 7.500 rpm dan torsi maksimal 9,3 Nm di 5.500 rpm.
Secara impresi, karakter mesin keduanya sangat berbeda. Fino responsif sejak tarikan awal hingga kecepatan tinggi.
Sedang Scoopy hanya lumayan di tarikan awal, lalu lambat di kecepatan menengah, kemudian agak mendingan di kecepatan tinggi.
Jadi buat riding santai, menyalip hingga melahap tanjakan, performa mesin Fino jauh lebih menyenangkan dibanding All New Scoopy.
Keunggulan Fino juga tergambarkan dari hasil tes akselerasi pakai Racelogic.
Mulai dari parameter 0-60 km/jam, Fino unggul hanya 6,9 detik, sedang All New Scoopy 7,5 detik. Naik ke 0-80 km/jam Fino 12,6 detik, All New Scoopy 14,8 detik.
Perbedaannya sangat signifikan kan?
Malah All New Scoopy tak bisa meraih kecepatan 100 km/jam, karena top speed yang terekam di Racelogic mentok cuma 95,3 km/jam.
Sementara top speed Fino di Racelogic 102,7 km/jam.
Untuk data lengkap hasil tes akselerasi bisa disimak di tabel di bawah.
Skor:
All New Scoopy: *
Fino: **
KONSUMSI BENSIN
Punya kapasitas mesin lebih kecil dan karakternya kalem, bukan berarti dapur pacu All New Scoopy tak punya keunggulan.
Karena kalau soal konsumsi bensin, mesin baru yang berkarakter overstroke ekstrem (47 x 63,1 mm) ini memang sangat irit.
Dari hasil pengetesan, rata-rata bisa dapat angka 55,7 km/liter!
Sementara Fino yang mesinnya lebih besar dengan performa lebih baik, konsumsi bensinnya memang kalah irit. Dari hasil pengetesan rata-rata dapat 47,6 km/liter.
Skor:
All New Scoopy: **
Fino: *
/photo/2021/01/05/3367305929.jpeg)
HARGA
Seiring dengan desain, mesin dan fitur baru, All New Honda Scoopy juga mendapat kenaikan harga.
Terbagi menjadi dua varian, All New Scoopy standard Rp 19,950 juta sedangkan varian Smart key sudah menembus angka Rp 20 juta, tepatnya Rp 20,750 juta.
Sedangkan Yamaha yang punya fitur lebih sederhana, harga lebih terjangkau, Fino Sporty dan Premium berbagi harga yang sama, yaitu Rp 18,735 juta.
Sedang Fino Grande lebih mahal, Rp 19,895 juta.
Semua harga baik Scoopy dan Fino merupakan harga on the road Jakarta.
Skor:
All New Scoopy: **
Fino: **
Data tes
All New Honda Scoopy Yamaha Fino 125
0-60 km/jam: 7,5 detik 6,9 detik
0-80 km/jam: 14,8 detik 12,6 detik
0-100 km/jam: - 27,3 detik
0-100 m: 8,9 detik (@63,7 km/jam) 8,6 detik (@66,8 km/jam)
0-201 m: 13,9 detik (@78,1 km/jam) 13,5 detik (@81,8 km/jam)
0-402 m: 22,4 detik (@90,9 km/jam) 21,6 detik (@96,1 km/jam)
Top speed spidometer: 104 km/jam 110 km/jam
Top speed Racelogic: 95,3 km/jam 102,7 km/jam
Konsumsi bensin: 55,7 km/liter 47,6 km/liter
Data Spesifikasi
All New Honda Scoopy Yamaha Fino 125
PxLxT: 1.864x683x1.075 mm 1.870x700x1.066 mm
Wheelbase: 1.251 mm 1.260 mm
Tinggi jok: 746 mm 745 mm
Jarak terendah: 145 mm 135 mm
Bobot (Kerb): 95 kg & 94 kg (Smartkey) 98 kg
Kapasitas tangka: 4,2 liter 4,2 liter
Kapasitas bagasi: 15,4 liter 8,7 liter
Kapasitas Oli (Berkala: 0,65 liter 0,80 liter
Tipe mesin: 4 langkah 1 silinder esP 4 langkah 1 silinder Blue Core
Pendinginan: Udara Udara
Sistem katup: SOHC 2 katup SOHC 2 katup
Kapasitas: 109,5 cc 125 cc
Bore x stroke: 47 x 63,1 mm 52,4 × 57,9 mm
Rasio kompresi: 10,0:1 9,5:1
Tenaga maksimal: 8,9 dk @7.500 rpm 9,4 dk @8.000 rpm
Torsi maksimal: 9,3 Nm @5.500 rpm 9,6 Nm @5.500 rpm
Sistem bahan bakar: PGM-FI FI
Sistem pengapian: Full Transisterized TCI
Sistem pelumasan: Basah Basah
Transmisi: CVT CVT
Tipe kopling: Sentrifugal kering Sentrifugal kering
Starter: Elektrik (Smart key) Elektrik & Kick
Tipe sasis: Underbone eSAF Underbone
Rem depan: Single disc 1 piston Single disc 1 piston
Rem belakang: Tromol Tromol
Suspensi depan: Teleskopik Teleskopik
Suspensi belakang: Monosok Monosok
Ban depan: 100/90-12 59J 80/80-14M/C 43P
Ban belakang: 110/90-12 64J 100/70-14M/C 51P
Lampu utama: LED Bulb (Premium & Sporty)
Lampu rem: Bulb Bulb
Tipe aki: MF 12V-5Ah Yuasa YTZ4V
Tipe busi: NGK MR9C-9N CR6HSA
Fitur dan teknologi:
All New Honda Scoopy Yamaha Fino 125
Spidometer Analog & Digital Analog
Fuelmeter ada ada
Odometer ada ada
Tripmeter ada -
Ave. fuel cons ada -
Realtime fuel cons ada -
Jam ada -
Penggantian oli ada -
Indikator aki ada -
Eco Indikator ada ada
Parking Brake Lock ada ada
CBS ada -
Auto Start-Stop ada ada (Fino Grande)
Ban Tubeless ada ada
Answer Back System ada ada
Key Shutter - open w/ remote
Keyless ada -
Seat Opener ada ada
Side Stand Switch ada ada
LED headlamp ada ada (Fino Grande)
USB Power Charger ada -
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR