/photo/2021/01/05/2215966995.jpeg)
Kedua mobil ini juga sama-sama pakai CVT untuk transmisi. Meski Kia memanggilnya iVT (intelligent Variable Transmission).
Nah, ada perbedaan di harga dan juga fitur. Kia dikenal royal menghadirkan fitur pada produk-produknya.
Seperti apa kelengkapannya antara Honda vs Kia, silakan langsung saja di tabloid OTOMOTIF tersebut.
Untuk yang sedang mencari skutik gacoan baru, mungkin Yamaha Gear 125 bisa jadi pertimbangan.
Baca Juga: Yamaha Gear 125 Dijajal, Lincah Seperti Mio, Performa Kayak FreeGo
Sebab, setelah ditest oleh tester OTOMOTIF, konsumsi bahan bakarnya terbilang sangat efisien.
Sedikit lebih irit dibanding Yamaha FreeGo dengan mesin yang sama.
Kapasitas bagasi juga cukup besar. Sehingga masih mampu menampung berbagai barang.
Fitur lainnya tidak kalah menarik untuk pengendara yang menggunakan motor sehari-hari dan tidak bisa lepas smartphone.
Baca Juga: Pernish Ceramic, Diklaim 5 Kali Lebih Kuat Dari Ceramic Coating?
Bagi yang ingin menjaga kilau cat mobil, ada juga pilihan pernis mobil berbahan keramik.
Ini menjaga cat lebih bebas dari baret, karena lapisannya lebih kuat.
Sementara itu, bagi pengguna Kawasaki Ninja 150RR yang ingin meningkatkan performa.
Dengan pengapian standar saja, tenaga bisa mencapai hampir 40 dk. Tentu ada permainan di sektor lain, seperti karburator dan lainnya.
Baca Juga: Ninja 150 RR Buntut Jadi lancip, Pakai Single Seat Rp 400 Ribuan
Supaya bisa lebih jelas, langsung saja dapatkan Tabloid OTOMOTIF edisi 35.XXX ini.
Mencegah repot, lebih baik berlangganan. Bisa kontak ke 021-5306263 atau WA dan SMS ke 0811-908680.
Atau lebih baik langganan versi digitalnya (e-paper) yang dapat diunduh melalui aplikasi Gramedia Digital, myEdisi, pressreader atau S Lime.
| Editor | : | Toncil |
KOMENTAR