Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Bodi Carbon Ternyata Lebih Tipis Dari Standar, Tapi Kuat dan Ringan, Ini Alasannya

Muhammad Farhan,Panji Nugraha - Rabu, 13 Januari 2021 | 19:30 WIB
Ilustrasi Yamaha NMAX yang menggunakan body carbon
Lent Automodified untuk Otomotifnet
Ilustrasi Yamaha NMAX yang menggunakan body carbon

“Ibarat tembok bangunan, serat carbon menjadi rangka dan resin menjadi semen. Hasilnya dinamakan carbon fiber composite,” jelasnya.

Supaya kuat dan awet, prosesnya pun menggunakan resin epoxy khusus dengan hardness yang sangat tinggi.

Over fender baru full carbon
Kyn/Otomotifnet
Over fender baru full carbon

Punya perbandingan 1:1 antara serat carbon dan resin, hasilnya bodi carbon fiber bisa ringan namun tetap kuat dibandingkan bodi standar motor.

Karena berbagai kelebihannya itu bahan carbon ini menjadi primadona di motor-motor berperforma tinggi untuk mengurangi bobot total kendaraan.

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa