Otomotifnet.com - Beberapa saat lalu OTOMOTIF mengetes Suzuki Nex II Crossover.
Salah satu yang diuji tentu saja performa mesinnya. Bukan cuma dirasakan impresi untuk harian, tapi juga diuji akselerasi dan top speed.
Mesin yang digunakan Nex II Crossover persis dengan Nex II Standard.
Satu silinder 113 cc 4 langkah SOHC 2 katup berpendingin udara.
Baca Juga: Suzuki NEX Crossover Lebih Mahal Dari Honda BeAT Street, Mesin Gimana?
Pasokan bahan bakarnya tentu injeksi dan ada fitur easy start, sekali pencet, dinamo akan berputar sampai mesin menyala.
Mesin yang pakai oli cuma 650 cc ini, karakternya tergolong menyenangkan buat harian.
Pertama karena minim getaran, lalu tenaganya khas mesin overstroke, pakai bore x stroke 51,0 mm X 55,2 mm.
Tarikan awalnya padat dan responsif, jadi buat angkatan awal, stop & go di kemacetan atau menaklukkan tanjakan tak ada kesulitan.
Tapi memang di putaran tinggi dorongan tenaganya datar, tampaknya sebaran torsi dan tenaga memang dipusatkan di kitiran bawah hingga menengah khas mesin langkah panjang.
Wajar sih, karena jika dilihat pencapaian tenaga dan torsi maksimal dicapai di putaran mesin tak terlalu tinggi.
Utamanya torsi 8,5 Nm yang didapat di 6.000 rpm. Sedang tenaga 9 dk di 8.000 rpm.
Tarikan awal cepat tergambar dari catatan akselerasi yang dites pakai Racelogic.
Baca Juga: Suzuki Nex II Crossover Dibejek di Dua Alam, Cocok Buat Melibas Tanah?
Untuk mencapai 0-60 km/jam Crossover cuma perlu waktu 7,2 detik, lebih cepat dibanding All New Honda BeAT yang butuh 7,8 detik.
Nah tenaga atasnya datar dan seakan kehabisan nafas tergambar dari pencapaian kecepatan maksimal yang terekam di Racelogic, tak bisa tembus 100 km/jam.
Mentok di angka 99,4 km/jam. Sedang di spidometer tertera dapat 106 km/jam.
Menariknya, deviasi spidometernya tergolong kecil, hanya beda angka 6,6 km/jam dengan persentase 6,6% saja. Akurat!
Data lengkap hasil pengetesan akselerasi dan top speed Suzuki New II Crossover bisa disimak di tabel di bawah ini.
Data tes Suzuki Nex II Crossover :
0-60 km/jam: 7,2 detik
0-80 km/jam: 14,5 detik
0-100 km/jam: -
0-100 m: 8,7 detik (@65,3 km/jam)
0-201 m: 13,7 detik (@78,7 km/jam)
0-402 m: 22,3 detik (@90,8 km/jam)
Top speed di spidometer: 106 km/jam
Top speed di Racelogic: 99,4 km/jam
Editor | : | Antonius Yuliyanto |
Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR