Konsultasi OTOMOTIF: Honda PCX 125 Mau Bore Up Jadi 150 CC, Caranya?

Tapi jika ingin lebih irit bisa belanja piston, ring dan pin saja, lalu silinder standarnya dibawa ke tukang bubut untuk dikorter, diameter disesuaikan dengan piston baru.

Untuk ECU standar tak bisa diutak-atik, mau enggak mau untuk menyesuaikan kebutuhan bensin yang tentu saja sedikit lebih banyak harus belanja piggyback.

Alat ini fungsinya untuk menipu arus dari sensor sebelum masuk ke ECU, sehingga pasokan bensin bisa dibikin lebih banyak atau sedikit sesuai kebutuhan.

Mereknya ada banyak, seperti Power Commander atau DFC dari Dynojet, Juice Box dari Two Brothers, TDR dan lainnya.