Otomotifnet.com – Punya konsep retro modern yang unik, membuat Yamaha XSR 155 jadi lebih mudah untuk di-custom berbagai gaya.
Tidak hanya mudah untuk dimodifikasi, tapi juga tetap bisa dikendarai dengan nyaman.
Karenanya PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) membuat aktivias bertajuk XSR 155 Motoride.
Aktivitas ini mengajak konsumen XSR 155 yang sudah melakukan custom atau modifikasi pada XSR 155 kesayangan mereka, untuk mengikuti exclusive mini-touring terbatas yang dilaksanakan pada Sabtu (23/01/2021).
Baca Juga: Yamaha XSR155 Ditawari Knalpot ROB1 Racing, Pas Buat Aliran Scrambler
Acara ini menerapkan aturan protokol kesehatan dan aturan dalam Pemberlakukan Pembatasan Kegiatan Masyarakat (PPKM) secara ketat, dalam ruang lingkup yang sangat terbatas, baik dari sisi peserta dan durasi event.
Di XSR 155 Motoride ini, para konsumen pengguna XSR 155 serta media melakukan exclusive mini-touring di seputar Jakarta, dan berkesempatan mengunjungi bengkel modifikasi kenamaan.
Peserta juga mendapatkan banyak pengetahuan mengenai dunia custom dari builder yang tergabung dalam Yard Built Indonesia yang hadir di event ini, yaitu Andi Akbar/Atenx (Katros Garage), Donny Ariyanto (Studio Motor), Rizky Pratama (Lemb Inc.) dan Erwan Sudiarto (32 Custom).
Kegiatan ini dimulai dari Kaffeine Kline, Cempaka Putih, Jakpus yang dilanjukat riding mengelilingi sejumlah jalur di area ibukota dan berakhir di SM Coffee & Eatery milik Studio Motor.
Baca Juga: Yamaha XSR 155 Pasang Body Carbon Kevlar, Ini Daftar Harganya
Kemudian partisipan menuju bengkel Studio Motor yang membuat custom XSR 155 bergaya café racer “The Luchador”.
Tak ketinggalan, mereka juga dapat melihat tampilan XSR 155 genre tracker “Delta Project” dari Katros Garage, modifikasi motor XSR 155 “Rhodey” karya Lemb Inc dan “Urban Tracker” yang dibuat oleh 32 Custom.
Besarnya talenta builder yang masuk dalam Yard Built Indonesia membuat peserta aktif berdiskusi mengenai proses pembuatan motor yang telah diubah dengan bermacam tema dan konsep itu, sebagai tambahan ilmu berharga mengenai custom XSR 155.
Builder Andi Akbar/Atenx mengungkapkan pendapatnya mengenai perkembangan modifikasi XSR 155.
Baca Juga: Yamaha XSR155 & Kawasaki W175 Pasang Windshield, Tampilan Retro Racer
“Perkembangan modifikasi Yamaha XSR 155 di Indonesia sekarang bisa dibilang cukup bagus, karena dari pertumbuhan usaha bengkel-bengkel temen-temen modif yang simpel permintaannya cukup banyak. Yang punya XSR 155 yang di-custom cukup banyak ya.”
“Masyarakat antusias dengan XSR 155 karena motor ini punya beberapa fitur yang cukup high seperti sok depan upside down dan lainnya."
"Body style bukan yang terlalu klasik juga tapi tidak terlalu modern juga jadi di tengah-tengah. Anak-anak bilang tampilan klasik dibalut teknologi modern,” paparnya.
Sedangkan builder Donny Ariyanto dari Studio Motor menyebutkan event XSR 155 Motoride dan Yard Built Indonesia bagus untuk perkembangan modifikasi.
“Programnya keren, bisa merangsang minat teman-teman pengguna XSR 155 untuk dapat gambaran atau inspirasi kalau mau custom atau modifikasi."
"XSR 155 enak buat di-custom. Harusnya di Yard Built Indonesia sesi ke-2, bisa lebih pecah ya.”
Baca Juga: Konsultasi OTOMOTIF: Yamaha XSR 155 Pengen Setang Lebih Tinggi
“Kami pelaku otomotif terutama roda dua berharap keterlibatan APM bisa lebih bagus lagi."
"Yamaha dengan Yard Built udah nunjukin sesuatu dan melibatkan beberapa workshop, nantinya juga akan ada lebih banyak lagi workshop yg terlibat."
"Bisa lebih memajukan dunia custom Indonesia, ini pergumulan dunia laki-laki,” ungkapnya.
Konsumen XSR 155, Rangga Gusman Rusmana, pun menuturkan rasa senangnya bisa berpartisipasi.
“Acara ini tentunya acara yang ditunggu-tunggu oleh rider XSR 155. Event XSR 155 Motoride ini adalah event riding resmi pertama Yamaha yang saya ikuti."
"Saya merasa banyak mendapat banyak tambahan wawasan dan jaringan dari event ini.”
“Harapannya ke depan bakal lebih sering diadakan dan lebih besar lagi, atau bekerjasama dengan komunitas XSR 155 yang sudah berkembang,” sebut pria berusia 36 tahun itu.
Editor | : | Antonius Yuliyanto |
KOMENTAR