Ford Everest Habis Rp 15-60 Juta Jika Transmisi Matik Jebol, Kebiasaan Salah Berhenti di Lampu Merah

Irsyaad Wijaya,Harun Rasyid - Rabu, 27 Januari 2021 | 13:25 WIB
Ford Everest TDCi tahun 2008
Otoseken.id
Ford Everest TDCi tahun 2008

Otomotifnet.com - Ford Everest Gen 2 bertransmisi matik perlu perawatan dan penggunaan yang benar agar awet.

Menurut Ruhimat, Kepala Mekanik di bengkel spesialis Ford Mastercars.id, saat ini Ford Everest bertransmisi manual cenderung sedikit diminati ketimbang varian matik.

"Kalau sekarang, lebih banyak peminat Everest bekas yang transmisinya matik karena mungkin orang malas pakai yang manual di jalanan macet, menanjak dan lain sebagainya," terang Rahmat, (20/1/21).

"Tapi kalau dari sisi perawatan sih lebih simpel yang manual," katanya.

Baca Juga: Ford Everest Gen2 Mudah Cari Suku Cadang, di Bengkel Spesialis Mulai Rp 20 Ribu

Mastercars.id, bengkel spesialis Ford di Jakarta Selatan
Harun/GridOto.com
Mastercars.id, bengkel spesialis Ford di Jakarta Selatan

Namun Ruhimat mengungkapkan, calon pemilik Ford Everest bekas tak perlu khawatir dengan masalah transmisi matik jika perawatannya benar.

"Transmisi matik Ford Everest gen 2 sejauh ini aman dan enggak ada keluhan. Untuk perawatannya, itu diganti setiap 100 ribu Km jika menggunakan oli Ford Mercon V atau oli Motul ATF," ungkapnya.

Ruhimat menyebut, jumlah oli yang dibutuhkan saat perawatan matik Ford Everest juga tergantung dengan kondisinya.

"Untuk banyak olinya, kalau flushing atau kuras itu pakai 8 liter. Tapi kalau cuma buka carter aja paling 4 liter," jelasnya.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Panji Nugraha
Sumber : GridOto.com

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa