Hanya odometer, spidometer dan fuelmeter. Selebihnya indikator lampu-lampu seperti sein dan high beam, ECO, dan MIL.
Sumber penerangan, Nex II Crossover masih mempercayakan bohlam konvensional di semua sisi.
Sedangkan BeAT Street pakai LED untuk lampu utama. Sedang yang lain juga masih bohlam.
Sebagai tempat penyimpanan baik Nex II Crossover dan BeAT Street punya dua buah konsol di bawah setang.
Dimensinya milik Nex lebih lega dari BeAT, terutama bagian kanan. Keduanya juga punya gantungan barang yang sama persis.
Untuk bagasi di bawah jok, Suzuki harus mengakui keunggulan Honda yang punya volume bagasi 12 liter. BeAT Street juga sudah dilengkapi seat opener dari samping kunci kontak.
Sementara itu pengendara Nex II Crossover harus rela turun dari motor dan colok kunci kontak untuk membuka bagasi.
Soal kapasitas tangki bensin, Suzuki dengan angka 3,6 liter harus rela mengalah dari BeAT Street yang punya kapasitas tangki 4,2 liter.
Sektor rangka BeAT Street menggunakan sasis berteknologi eSAF (enhanced Smart Architecture Frame).
Editor | : | Antonius Yuliyanto |
Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR