/photo/2021/01/27/83511086.jpeg)
Otomotifnet.com - Dibekali mesin 250 cc 4 silinder segaris, suspensi upside down dengan kaliper radial mount, ada pula monosok dengan konstruksi ‘rebah’, ternyata belum memuaskan Hidayatul Kheir, pemilik Kawasaki Ninja ZX-25R 2020 ini.
“Pengen tampilan lebih moge looks, tapi tetep bisa dipakai harian. Karena ZX-25R kan bodinya udah gambot manteb, tinggal dimontok-montokin deh,” bukanya.
/photo/2021/01/27/3079774466.jpeg)
Meski begitu, ternyata hal yang pertama diubah justru di area mesin, “Pengen ilangin lemot di putaran bawah."
"Makanya ganti knalpot, ganti gir belakang yang lebih besar, filter udara Ferrox, sampai akhirnya pasang piggyback Powertronic dan knalpot dari Sportisi Motorsport,” rinci Heru sapaan akrabnya.
/photo/2021/01/27/386271064.jpeg)
Baca Juga: Ninja ZX-25R Ditawari Segitiga 4D, Tiru Model Eropa, Harga Rp 3 Jutaan
/photo/2021/01/27/4010549977.jpeg)
Setelah lemot hilang, dilanjut menghias area kokpit. Seperti penggunaan segitiga aluminium warna biru dari WR3, handel dan rumah kopling serta master rem Accossato.
“Tapi dikasih tahu kalau ada bujet lebih mending sekalian bikin double disc."
"Ya udah jadi sekalian ganti bottom shock yang untuk double disc terus pakai kaliper Brembo GP4RS,” lanjut pria ramah ini.
/photo/2021/01/27/641285054.jpeg)
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR