Sedang Dynamic tentu saja paling responsif. Pas buat yang expert dan ingin ngebut atau mau sedikit pecicilan.
Saat pakai mode Dynamic dan dibejek maksimal, reponsnya memang terbilang cepat.
Hal itu tergambar dari hasil tes akselerasi pakai Racelogic. Untuk meraih kecepatan 0-100 km/jam dibutuhkan waktu 4,5 detik saja!
Lalu jarak 0-402 meter dituntaskan dalam tempo 12,7 detik dan kecepatan yang diraih sudah di angka 180,7 km/jam! Hasil lengkap bisa disimak di tabel.
Baca Juga: Honda PCX 160 Sudah Muncul di Website AHM, Launching 5 Februari 2021?
Di balik kelebihannya, tentu ada catatan dari mesin yang diusung. Pertama, panas mesin begitu terasa di area lutut ke bawah, terutama kaki kiri.
Tampaknya karena leher knalpot dari mesin meliuk ke kiri, termasuk juga letak extra fan di kiri.
Kemudian, untuk quick shifter atau yang istilahnya Gear Shift Assistant Pro, kerjanya lebih efektif pada putaran mesin menengah ke atas, tepatnya di atas 4.000 rpm, dan di gigi 1-2 tidak direkomendasikan.
Jika dipaksakan, proses pindah giginya enggak mulus. Kalau dilakukan di putaran tinggi dan kecepatan tinggi, baru mulus tanpa jeda.
Editor | : | Antonius Yuliyanto |
Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR