Jajal New Suzuki Carry Minibus, Nyamankah Jadi Mobil Keluarga?

Nah, untuk bodi belakang ini dirancang oleh perusahaan karoseri DSP Styling menggunakan plat galvanis tebal 1 mm.

Kerennya lagi, pintu untuk masuknya penumpang belakang modelnya sudah sliding, dan tersedia di sisi kiri dan kanan.

Semua kaca juga sudah dipasangkan kaca film dengan kegelapan 60%, membuat kabin jadi makin adem.

F Yosi/Otomotifnet

Kapasitas bagasi Suzuki Carry minibus bisa muat banyak barang dengan melipat jok baris paling belakang

Pintu bagasinya model hatchback, dengan bukaan ke atas untuk memudahkan menaruh barang di bagasi.

Senada dengan kaca bagian sampingnya, untuk kaca buritan New Carry Minibus ini menggunakan jenis tempered dengan ketebalan 5 mm, ditambah dengan bukaan manual kaca pada jok baris ke 4.

Sayangnya, belum tersedia wiper belakang nih! Agak repot juga buat berkedara jarak jauh atau saat hujan, dimana kaca belakang rentan diselimuti debu atau kotoran, sehingga dapat mengganggu visibilitas ke arah belakang. 

F Yosi/Otomotifnet

Kisi-kisi AC Suzuki Carry Minibus untuk kabin belakang ada enam buah

Tapi asyiknya, akses masuk ke dalam kabin belakang terbilang mudah, berkat ketinggian lantai yang diset hanya 475 mm dari permukaan tanah.

Tak cuma itu, bukaan pintu sliding-nya yang tersedia di bagian kiri dan kanan terbilang luas, karena masing-masing pintu punya ukuran 1.050 mm X 750 mm.