Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Honda PCX 150 Dimodali Rp 95 Juta, Knalpotnya Satu-satunya di Indonesia

Fariz Ibrahim - Kamis, 25 Februari 2021 | 22:45 WIB
Modifikasi Honda PCX 150 yang menghabiskan dana Rp 95 jutaan, modifikasi tapi fungsional!!
Fariz/otomotifnet.com
Modifikasi Honda PCX 150 yang menghabiskan dana Rp 95 jutaan, modifikasi tapi fungsional!!

Otomotifnet.com - Bagi Gunawan Wibisono, dunia otomotif sudah menjadi bagian dari hidupnya. Namun ternyata sempat vakum, khususnya dari dunia permotoran.

“Sampai akhirnya mau main motor lagi, tapi cuma PCX yang diizinin sama istri."

"Modif pun yang gak sekadar modif, wajib fungsional, totalnya habis Rp 95 jutaan,” tutur Opa Goen, panggilan akrabnya. Wah aliran hedon nih pasti!

Sudah habis sebanyak itu, namun ternyata PCX ini jarang dipakai harian, “Buat kontes, atau paling dipakai turing bareng anak-anak klub,” lanjut Opa Goen.

Maka tak heran modifikasi motor lansiran 2019 ini bertujuan untuk menunjang kenyamanan.

Mulai dari kaki-kaki, yang dibalut ban Pirelli Diablo Rosso Scooter 120/70-14 depan dan belakang Bridgestone Battlax SC 140/70-14.

Rem depan andalkan kaliper Brembo 4 piston yang menjepit cakram TDR, cieett…
Fariz/otomotifnet.com
Rem depan andalkan kaliper Brembo 4 piston yang menjepit cakram TDR, cieett…

Baca Juga: Honda PCX 150 Bore up Jadi 160 cc, Imbangi Dengan Cara Ini Biar Maksimal

Efek hologram pada warna hitam di bodi menemani gold leaf, mewah!
Fariz/otomotifnet.com
Efek hologram pada warna hitam di bodi menemani gold leaf, mewah!

Sok belakang ganti Ohlins. Jadi ban udah lebar dan sok nyaman, rasanya beda banget, buat cornering lebih pede,” sebut pria yang tergabung di Honda PCX Club Indonesia (HPCI) ini.

Untuk menunjang performanya, area CVT sediki dioprek ditambah dengan penggunaaan knalpot Termignoni yang limited.

 

“Jadi Termignoni ini cuma diproduksi 300 unit dan ini satu-satunya di Indonesia. Tapi harus custom leher, karena aslinya untuk PCX CBU,” sahut Abdur Rachman, rekan Opa Goen yang membantu proses modifikasinya.

Untuk menyeimbangkan performa yang sudah meningkat, rem ikut kena upgrade.

Mulai dari penggunaan master rem Brembo RCS15 dengan kaliper Brembo 4 piston di depan, dan master rem Brembo RCS14 berkaliper Brembo 2 piston di belakang.

Sisi penerangan juga di-upgrade, lampu depan menggunakan LED projector dari Mitsubishi Pajero Sport Dakar, lengkap dengan DRL yang bisa diatur melalui smartphone.

Knalpot Termignoni ini limited edition, konon cuma 1 di Indonesia
Fariz/otomotifnet.com
Knalpot Termignoni ini limited edition, konon cuma 1 di Indonesia

Baca Juga: Honda PCX 150 Tenaga Naik Instan, Bengkak Jadi 172 Cc, Cukup Pakai Paket Bore Up Ini

Untuk memberi kenyamanan selama turing, jok di-custom dengan motif yang lebih elegan
Fariz/otomotifnet.com
Untuk memberi kenyamanan selama turing, jok di-custom dengan motif yang lebih elegan

“Sekalian buat display kontes, makanya lampu dibuat begini,” tunjuk pria yang juga aktif di channel YouTube Goen Wibi ini.

Terakhir, sekujur bodi hitamnya dibalut airbrush. Mengaplikasi tema gold leaf sampai hologram dengan kombinasi hitam, merah, dan emas.

Bahkan peleknya kena labur chrome emas yang mewah.

Lampu utama pakai LED projector Pajero Sport Dakar ditemani DRL yang bisa diatur melalui smartphone
Fariz/otomotifnet.com
Lampu utama pakai LED projector Pajero Sport Dakar ditemani DRL yang bisa diatur melalui smartphone

“Cat ini dari motif camouflage. Habis itu dikombinasi hologram di bodi warna hitam, jadi hologramnya nyala banget,” urai Abdur yang menyerahkan pengecatan dan carbon fiber ke Sam’s Garage yang ada di bilangan Rawamangun, Jaktim.

Hasil akhirnya keren dan tetap fungsional!

Modifikasi Honda PCX 150 yang menghabiskan dana Rp 95 jutaan, modifikasi tapi fungsional!!
Fariz/otomotifnet.com
Modifikasi Honda PCX 150 yang menghabiskan dana Rp 95 jutaan, modifikasi tapi fungsional!!

Sam’s Garage: 0822-9905-8549

 

Data Modifikasi:

Tabung minyak rem: Lightech

Master rem depan: Brembo RCS15

Master rem belakang: Brembo RCS14

Selang rem: Helm

Kaliper depan: Brembo 4P

Kaliper belakang: Brembo 2P

Cakram: TDR

Ban depan: Pirelli Diablo Rosso Scooter 120/70-14

Ban belakang: Bridgestone Battlax SC 140/70-14

Handgrip: Harris

Hand guard: Kabon

Fog lamp: Clearwater

Lampu utama: custom DRL & projector Pajero Dakar

Knalpot: Termignoni

Sokbreker belakang: Ohlins

Jok: MB Tech premium

Airbrush & carbon kevlar: by Sam’s Garage

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa