Otomotifnet.com – Honda CB650R baru saja mendapatkan penyegaran oleh PT Astra Honda Motor (AHM).
Sepeda motor sport berkonsep Neo Sport Café ini pertama kali diperkenalkan pada awal tahun 2019.
Warna dan sentuhan terbaru ini menjadi jawaban antusiasme pengendara masa kini penggemar big bike street fighter.
Big bike yang mengusung revolusi desain Neo Sport Café ini kini mempunyai warna hitam doff atau Matte Gunpowder Black Metallic yang dibanderol Rp 296,4 juta on the road Jakarta.
Baca Juga: Honda CBR650R dan CB650R Facelift Meluncur Awal Desember, Sudut Belok Naik 3 Derajat
Penyegaran terbaru ini menemani pilihan warna merah atau Candy Chromosphere Red yang dipertahankan bagi pengguna yang menginginkan warna lebih terang.
Komposisi warna baru kini juga disematkan pada sepatbor depan dan tangki bahan bakar.
Pada model terbaru Honda CB650R, desain sepatbor belakang terasa lebih tegas mengekspos unsur logam yang semakin kuat.
Beragam perubahan pada Honda CB650R semakin sempurna dengan dukungan mesin yang tangguh dan fitur canggih untuk memberikan sensasi berkendara yang maksimal.
Baca Juga: Honda CB650R Dilirik, di Jateng Dibanderol Rp 291 Juta, Cicilan Mulai Rp 6 Jutaan
“Rasa bangga itu menyempurnakan gaya hidup masa kini untuk para penggemar sepeda motor sport premium. Tentunya, kami akan terus konsisten memberikan layanan khusus yang memanjakan pengguna big bike Honda melalui jaringan dealer Big Wing kami yang tersebar di berbagai kota.”
“Inovasi desain, teknologi, dan fitur Honda CB650R semakin lengkap dengan hadirnya pilihan warna baru yang semakin gagah dan eksklusif. Hal ini semakin menyuguhkan kebanggaan bagi siapa saja yang mengendarainya,” ujar Thomas Wijaya, Marketing Director AHM.
CB650R sendiri memiliki desain khas dengna konsep Neo Sport Café, sehingga memberikan kesan retro namun tetap modern.
Mulai dari penggunaan LED di seluruh lampunya, spidometer fully digital, sampai penggunaan suspensi depan upside down Showa berdiameter 41 mm.
Baca Juga: Honda CB650R Neo Sport Cafe Mendarat, Pembeli Ini Jadi Pemilik Pertama di Indonesia
Untuk faktor keselamatan disematkan juga fitur Honda Selectable Torque Control (HSTC) yang bertugas menyesuaikan tenaga mesin demi mengoptimalkan torsi pada roda belakang dan mengurangi selip.
Ada juga Emergency Stop Signal (ESS) yang langsung mengaktifkan lampu darurat (hazard) saat rem melakukan pengereman mendadak pada kecepatan tinggi, dikombinasi juga dengan ABS 2 channel pada kedua remnya.
Mesinnya 4 silinder segaris berkapasitas 650 cc, DOHC, 6 percepatan dengan klaim tenaga maksimal 89,1 dk di 11.000 rpm dan torsi 60,7 Nm pada 8.000 rpm.
Tidak ketinggalan terdapat fitur assist / slipper clutch yang membuat tuas kopling menjadi lebih ringan sekaligus mengurangai efek engine brake ketika melakukan penurunan gigi dengan cepat.
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR