Otomotifnet.com - Honda City Hatchback RS diklaim mengusung mesin baru yang disebut beda dari Jazz.
Meski mesin masih satu keluarga dengan Jazz GK5 yang berkapasitas 1.498 cc empat silinder, tapi ada beberapa perbedaan yang bisa disimak detailnya.
Pertama, mesin berkode L15ZF pada City Hatchback RS memiliki kepala silinder 16 katup dengan Double Overhead Camshaft (DOHC) dan i-VTEC.
Honda Jazz juga memiliki kepala silinder 16 katup dan i-VTEC, tetapi kemnya tunggal alias Single Overhead Camshaft (SOHC).
Baca Juga: City Hatchback RS di Indonesia Tanpa Mesin Turbo, Honda Beberkan Penyebabnya
Secara kompresi, mesin Honda City Hatchback RS juga sedikit lebih besar dengan 10,6:1 dibandingkan dengan Honda Jazz yang hanya 10,3:1.
Hasilnya, mesin Honda City Hatchback menghasilkan 121 dk di putaran 6.600 rpm, berbeda 1 dk dengan mesin Honda Jazz yang mengeluarkan 120 dk.
Menariknya adalah baik mesin Honda Jazz maupun City Hatchback RS menghasilkan torsi puncak yang sama yaitu 145 Nm.
Hanya saja, mesin Honda City Hatchback RS mencapai torsi maksimum tersebut pada putaran 4.300 rpm.
Sedangkan mesin Honda Jazz, torsi maksimum 145 Nm tersebut dicapai pada putaran mesin 4.600 rpm, 300 rpm lebih tinggi dari City Hatchback RS.
Honda mengklaim mesin City Hatchback RS lebih efisien dari pendahulunya, yang pastinya akan dibuktikan pada pengetesan lengkap nanti.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR