Otomotifnet.com - Subaru XV dibangun dari basis Impreza yang umumnya rawan rusak di area kaki-kaki.
Informasi ini dibeberkan langsung oleh Virajayo, Owner bengkel spesialis Subaru BSS Motor di Bekasi.
"Subaru XV ini dibangun dari basis Subaru Impreza, cuma bagian kaki-kakinya pakai sok lebih panjang dan punya ground clearance lebih tinggi," ujarnya, (26/3/2021).
"Hal ini membuat lower arm-nya jadi kurang rata dan agak miring," terangnya.
Baca Juga: BSS Motor, Pawang Spesialis Subaru di Bekasi, Biaya Servis Dipatok Sama
"Karena lower arm miring, bushing di lower arm juga ikut miring dan mudah rusak," sambung Vira.
Vira mengungkapkan, bushing lower arm Subaru XV yang rusak dapat mengurangi kenyamanan berkendara.
"Bushing lower arm ini ukurannya ada yang kecil dan yang besar, biasanya yang sering rusak itu yang besar. Jika bushing ini pecah atau rusak, handling saat berkendara jadi tidak presisi," ungkapnya.
Pemilik bengkel yang juga pengguna Subaru XV ini menambahkan, penggantian bushing lower arm jadi satu-satunya cara untuk menyelesaikan masalah tersebut.
"Solusi masalah bushing lower arm Subaru XV mau enggak mau diganti dengan yang baru karena desain dari pabriknya memang sudah begitu," bebernya.
"Biayanya Rp 550 ribu untuk yang besar dan Rp 350 ribu untuk satu pcs-nya. Sementara XV pakai empat bushing lower arm," tutup Vira.
BSS Motor
Jl. Sultan Hasanudin Km. 40,8 No. 168, Tambun, Bekasi, Jawa Barat
Telp: (021-8839-1462)
Editor | : | Iday |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR