Punya Torsi Gahar 340 Nm, Segini Kemampuan Akselerasi New Toyota Venturer Bermesin 2GD-FTV

Andhika Arthawijaya - Kamis, 8 April 2021 | 23:40 WIB

Dok. OTOMOTIF

Ilustrasi Toyota New Venturer AT uji akselerasi

Otomotifnet.com – New Toyota Venturer yang merupakan kasta tertinggi dari Innova, mendapat penyegaran pada Oktober 2020 lalu.

Bicara performa, Venturer tipe tertinggi yang harganya hampir setengah milyar ini masih sangat pede dengan mesin diesel 2GD-FTV.

Dapur pacu ini punya output 140 dk pada putaran 3.400 rpm, dan torsi gahar 340 Nm mulai putaran 1.200 rpm hingga 2.600 rpm.

Nah, buat Anda yang penasaran dengan performa akselerasi serta efisiensi bahan bakar dari medium MPV andalan Toyota ini, berikut ini hasil tes dari Tim OTOMOTIF.

Dok. OTOMOTIF

Mesin diesel common-rail dengan kode 2GD-FTV, sanggup muntahkan power 140 dk dan torsi 340 Nm

Kemampuan akselerasi New Venturer bermesin 2GD-FTV terbaru ini tergolong baik untuk sebuah MPV gambot.

Saat diukur menggunakan Racelogic untuk mencapai kecepatan 100 km/jam dari kondisi diam, ia mampu meraihnya dalam waktu 12,3 detik.

Angka ini memang lebih pelan dibandingkan dengan medium MPV lainnya seperti Wuling Cortez CT S+ Lux CVT yang sanggup menorehkan waktu 10,9 detik.

Maklum lah, Wuling Cortez CT kan pakai mesin bensin 1.500 cc turbocharger, hehehe…

Sementara untuk menempuh jarak 402 meter dari kondisi diam, ia mampu menorehkan catatan waktu 18,8 detik.

Namun keasyikan berkendara Venturer ada pada torsinya yang dapat dengan mudah direngkuh dari putaran bawah hingga menengah.

Lalu ia juga memiliki transmisi otomatis dengan 6-percepatannya, rasanya tak perlu banyak usaha untuk menyalip kendaraan di depannya.

Oiya, ada dua mode berkendara selain mode normal. Ada mode berkendara Power Mode untuk mesin yang lebih responsif, dan mode Eco untuk berkendara lebih hemat.

Dok. OTOMOTIF

Kabin belakang bisa muat barang banyak bahkan sepeda, dengan cukup melipat kursi paling belakang